Déi méi vitaminräich Versioun vum Porsche Cayenne ass ënnerwee... An d'Zuele sinn iwwerraschend - de Sprint vun 0-100 km/h gëtt a 4,5 Sekonnen gemaach an de mächtege V8-Motor mat 550 PS stellt déi maximal Geschwindegkeet vun dësem SUV iwwer 280 km/h. E richtegt Béischt op Asphalt mat der Fäegkeet fir "Maueren" vun der Strooss ze klammen.
Wéi säi Virgänger, versprécht dëst ee vun de beschten SUVs ze sinn, déi Sue ka kafen. De Präis fir dës Exklusivitéit ze bezuelen ass ganz no bei 200.000 Euro (197.898 Euro, wa mir déi aktuell Steieren applizéieren), op der anerer Säit sinn déi ugekënnegt Verbrauch souguer "Spuer" wéinst der kolossaler Gréisst vum Cayenne an der Monstrositéit vun säi Motor - 11,5 l/100 km - mat Dréimoment, deen en iwwerraschend 750 Nm… 750 erreecht!
En Auto wéi dësen brauch wierklech all dës Technologie fir seng Handhabung ze hëllefen, well säi Gewiicht an seng Dimensiounen natierlech en negativen Faktor sinn fir ze reduzéieren. Zousätzlech zu all deem, versprécht en automatesch gespaarten Differential niewent dem PTV Plus System (Porsche Torque Vectoring Plus), ze intervenéieren wann néideg an de Cayenne sou agil wéi méiglech ze maachen.
Porsche wëll de Super SUV Maart mat dëser lieweg Versioun vum berühmten Cayenne eroberen. Eng Saach ass richteg: Ni méi wäert den Ausdrock "Papp, ech sinn spéit an d'Schoul ..." déi selwecht sinn fir de gléckleche deen dës Drammaschinn fiert.
Text: Diogo Teixeira