D'Mark Stuttgarter huet grad offiziell déi éischt Biller vun der Mercedes C-Klass Station 2015 enthüllt, e Modell deen zwee aner Risen am Segment konkurréiere wäert: de BMW 3 Serie Touring an den Audi A4 Avant.
Wéi mir haut fortgeschratt hunn, huet Mercedes grad déi nei Mercedes C-Klass Station 2015 agefouert.An dëser neier Generatioun läit all Akzent op den däitlech méi dynamesche Design an de Wuesstum vum Modell, bannen a baussen.
NET VERMASSEN: Mercedes AMG Black Series Duo "slams" um Nürburgring
Mat enger Gesamtlängt vu 4702mm ass d'2015 Mercedes C-Klass Station 96mm méi laang wéi säi Virgänger an huet eng 80mm méi laang Radbasis. Laut der däitscher Mark ass de ganze viischte Deel d'selwecht wéi d'Saloon Versioun, awer de B-Säulen op der hënneschter Struktur ass spezifesch fir dës Versioun.
Dësen externe Wuesstum huet onbedéngt Auswierkungen op den Undeel vun der Bewunnbarkeet. Den neie Mercedes Camionnette kritt 45mm Beenraum a 40mm Breet am Verglach zu sengem Virgänger. Am Kofferraum sinn d'Gewënn méi kleng, nëmme 5 Liter, elo mat enger Kapazitéit vu 490 Liter (1510 Liter mat den hënneschte Sëtzer geklappt).
SEE OCH: 2000 PS elektreschen Dragster brécht 400 Meter Rekord
Als Optioun erschéngt den Easy Pack fir d'éischte Kéier op der Mercedes C-Klass Station, e System deen d'Handfräi Ouverture erlaabt. De Benotzer brauch just säi Fouss iwwer e Radar ënner dem Bumper ze lafen. Absolute Debut am Modell ass och déi adaptiv Suspension vun der Mark, der Airmatic.
Trotz all Manéier gewuess ass, huet den techneschen Departement vun der Mark et nach fäerdeg bruecht d'Gewiicht vun der neier däitscher Camionnette wesentlech ze reduzéieren. Op der Spëtzt vun der Skala laut d'Mercedes C-Klass Station elo 65 kg manner. Wat d'Motoren ugeet, ass d'Offer déi, déi mir schonn iwwer d'Saloon Versioun kennen.
