Okay ... Et ass keng absolut Neiheet. A SEAT Ibiza 1.5 TSI mat 150 PS , awer net fir laang, aus der Gamme verschwonnen. Also, zënterhier ass et den 115PS 1.0 TSI fir den Titel vum mächtegsten an der Gamme ze huelen.
Den 150 PS 1,5 TSI geet awer zréck op Ibiza an zréck a Portugal, awer mat engem Twist: en ass nëmme mat der 7-Gang-DSG-Dual-Kupplungsgetriebe verfügbar. Virdru war den In-Line Véier-Zylinder-Turbocharger mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox verbonnen.
Loosst eis op d'Zuelen goen. Si sinn 150 PS an 250 Nm vum maximalen Dréimoment, dee mam effizienten DSG kombinéiert, e Start vun 8,2s bis 100 km/h an eng Topgeschwindegkeet (respektabel) vun 219 km/h garantéiert.
Wäit net déi richteg Zuelen fir eng hypothetesch CUPRA Ibiza - déi wäert net geschéien -, mä op d'mannst garantéieren si eng interessant Niveau vun Leeschtung. Si wäerte sécherlech d'Fäegkeete vum ganz kompetente Chassis besser ausnotzen, deen de SEAT Ibiza huet.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Doriwwer eraus versprécht e ganz raisonnabele Verbrauch: tëscht 5,6-6,4 l/100 km, bei CO2-Emissiounen tëscht 128-147 g/km.
De Präis fir den neie SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG ass nach net vun der spuenescher Mark fortgeschratt ginn, awer mir wäerten den Artikel mat dëser Informatioun sou séier wéi méiglech aktualiséieren.