Engagéiert fir déi duerchschnëttlech Emissioune vu senger Gamme ze reduzéieren, huet de Land Rover op eemol zwee nei Plug-in Hybriden enthüllt: den Land Rover Discovery Sport P300e et ass den Range Rover Evoque P300e.
Schonn um nationale Maart sinn d'Plug-in Hybrid Varianten vun Discovery Sport an Evoque praktesch net z'ënnerscheeden aus dem Rescht vun der Gamme an ästhetesch Begrëffer.
Dofir schéngen d'Neiheeten ënnert der Motorkap, mat Land Rover béid Modeller en neien an eemolegen Motor an eng nei aacht-Vitesse automatesch Transmissioun offréiert.
Neie Motor ass déi grouss Neiegkeet
Animéiert déi zwee Plug-in Hybriden kënnt dee klengste Motor an der Ingenium Gamme, a 1,5 l Turbo, mat dräi Zylinder an 200 PS déi Kraaft op d'Virrieder schéckt an erausstécht fir 37 kg manner wéi d'Véierzylinder 2,0 l Versioun.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Zesummenhang mat dëser, a mat der Aufgab vun der hënneschter Rieder dreiwend, en Elektromotor mat 80 kW (109 PS) erschéngt ugedriwwen duerch eng 15 kWh Batterie Kapazitéit.
D'Ennresultat ass 309 PS a 540 Nm Kraaft a maximal Dréimoment kombinéiert . Wéi fir d'Transmissioun, souwuel benotzen eng nei aacht-Vitesse automatesch Transmissioun.
Discovery Sport PHEV an Evoque PHEV Zuelen
Och wann se mechanesch ähnlech sinn, hunn den neie Land Rover Discovery Sport P300e a Range Rover Evoque P300e verschidde Konsum- an Autonomiewäerter.
De Land Rover Discovery Sport P300e annoncéiert Dreifstoffverbrauch vu just 1,6 l/100 km, CO2-Emissioun vu just 36 g/km an eng 62 km Autonomie am elektresche Modus (all dëst no dem WLTP Zyklus).
Am Fall vum Range Rover Evoque P300e fällt de Verbrauch op 1,4 l/100 km, CO2-Emissiounen op 32 g/km an Autonomie am elektresche Modus klëmmt op 66 km.
Wat d'Performance ugeet, erreecht de Land Rover Discovery Sport P300e 100 km/h a 6.6s, während de Range Rover Evoque P300e dee Wäert ëm zwee Zéngtel vun enger Sekonn op 6.4s reduzéiert. A béide Fäll ass et méiglech bis zu 135 km/h nëmme mam Elektromotor ze fueren.
Am Ganzen kann de Chauffer aus dräi Fahrmodi wielen: "HYBRID" de Pre-set Modus, deen den Elektromotor mat dem Benzinmotor kombinéiert); "EV" (100% elektresche Modus) an "SAVE" (erlaabt Iech d'Batteriekraaft fir spéider Notzung ze erhaalen).
Zum Schluss, wat d'Laden ugeet, an enger 32 kW ëffentlecher Gläichstroum (DC) Opluedstatioun dauert et 30 Minutten an an enger 7 kW Wallbox dauert et 1h24min.
Wéi vill wäert et kaschten?
Elo verfügbar a Portugal, sinn de Land Rover Discovery Sport P300e a Range Rover Evoque P300e an Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE Ausrüstungsniveauen verfügbar.
Wat d'Präisser ugeet, de Land Rover Discovery Sport P300e ass verfügbar vu 51 840 €.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Versioun | Präis |
| Standard | 51 840 € |
| s | 56.720 € |
| WANN | 60.430 € |
| HSE | € 65.665 |
| R-Dynamik | 54 128 € |
| R-Dynamik S | € 59.058 |
| R-Dynamic SE | 62 819 € |
| R-Dynamic HSE | 67.749 € |
Am Fall vun Range Rover Evoque P300 a Präisser fänken um 53 314 Euro.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Versioun | Präis |
| Standard | 53.314 € |
| s | € 57.787 |
| WANN | 62 971 € |
| HSE | 68.054 € |
| R-Dynamik | 55 804 € |
| R-Dynamik S | 60 176 € |
| R-Dynamic SE | 65 512 € |
| R-Dynamic HSE | 70 544 € |
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.