Et ass eng bemierkenswäert an onverkennbar Multilevel Maschinn - eenzegaarteg Konturen a wéi kënnt Dir déi ikonesch Martini Racing Lackaarbecht vergiessen? DEN Lancia Rally 037 d'Zukunft konfrontéiert - de 4WD - a gewonnen. Trotz net sou vill Kraaft wéi de Konkurrent Audi Quattro, an nëmmen zwee Drive Rieder hunn (déi hënneschter), 1983 de Konstrukteurmeeschterschaft gewannen.
Haut erënnere mir dës ganz speziell Maschinn mat engem klenge Film aus FCA Heritage , déi eis kuerz all d'Zuelen bréngt, déi iwwer de Victoire Lancia Rally 037 wichteg sinn.
E Bléck op eng Maschinn, déi méi mat engem Konkurrenzauto ze dinn hat, dee vun Null gebuer gouf wéi e Produktiounsauto, dee fir d'Konkurrenz ugepasst ass: Hënneschten Mëttelmotor, tubulär Ënner-Chassis, onofhängeg Ophiewe, an zwee rieseg Hood (virun an hënnescht) fir voll ze erlaben Zougang zu Mechanik, erliichtert Hëllef am Test.
Seng Carrière géif fir fënnef Meeschterschaften weidergoen (1982-1986), ëmmer kompetitiv, wat Lancia vill Zäit huet fir triumphant 4WD mat der Delta S4 Monster…
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.