DEN CUPRA gebuer et gëtt den éischten 100% elektresche Modell vun der jonker spuenescher Mark an ass schonn an Tester fotograféiert ginn.
Nach ganz camoufléiert, verstoppt de Modell, deen d'MEB Plattform benotzt, d'Ähnlechkeet vu senge Konturen a Proportiounen net mat sengem "Cousin", dem Volkswagen ID.3. Wéi och ëmmer, et wäert e Bléck am Aklang mat de leschten CUPRA Virschléi hunn an déi scho vum el-Born Prototyp virausgesot gouf a ganz kuerzem Born.
Geplangt fir Arrivée an der zweeter Halschent vun 2021, CUPRA Born wäert "verantwortlech" sinn fir eng nei Verdeelungsstrategie ëmzesetzen, verfügbar net nëmmen duerch "normale" Verkaf, awer och duerch en Abonnement, deen aus engem monatlecht Betrag besteet, deen d'Benotzung enthält. vum Gefier an aner verbonne Servicer.
Wat wësse mer schonn?
Fir de Moment sinn d'Donnéeën iwwer CUPRA Born knapp, mat de gréissten Deel vun der Informatioun nach ëmmer am Spekulatiounsberäich. Trotzdem huet CUPRA schonn e puer Zuele vu sengem éischten 100% elektresche Modell verëffentlecht.
Fir Ufänger sinn déi 0 bis 50 km/h an 2,9s erfëllt. Wéi fir Akkuen an Autonomie, der spuenescher Mark verroden, datt, op d'mannst eng Versioun, wäert eng Batterie benotzen mat 77 kWh vun benotzbarer Kapazitéit (total erreecht 82 kWh) - gläichzäiteg mat deem vun ID.3.
Dëst wäert erlaben Born, déi eng elektresch waarm hatch genannt gouf, eng Gamme vu bis zu 500 km . Duerch séier Laden soll de CUPRA Born 260 km Autonomie an nëmmen 30 Minutten restauréieren.
Endlech bleiwen Wäerter wéi maximal Geschwindegkeet, Beschleunigungszäit vun 0 bis 100 km/h oder souguer Kraaft de "Geheimnis vun de Gëtter".