YR Ganwyd CUPRA hwn fydd y model trydan 100% cyntaf o'r brand Sbaenaidd ifanc ac mae eisoes wedi'i dynnu mewn profion.
Yn dal i fod yn guddliw iawn, nid yw'r model a fydd yn defnyddio'r platfform MEB yn cuddio tebygrwydd ei gyfuchliniau a'i gyfrannau gyda'i “gefnder”, y Volkswagen ID.3. Fodd bynnag, bydd yn edrych yn unol â chynigion diweddaraf CUPRA ac a ragwelwyd eisoes gan y prototeip el-Born ac, yn ddiweddar iawn, Born.
Wedi'i drefnu ar gyfer cyrraedd yn ail hanner 2021, bydd CUPRA Born yn "gyfrifol" am weithredu strategaeth ddosbarthu newydd, gan fod ar gael nid yn unig trwy werthiannau "normal" ond hefyd trwy danysgrifiad, sy'n cynnwys rhandaliad misol a fydd yn cynnwys y defnydd. o'r cerbyd a gwasanaethau cysylltiedig eraill.
Beth ydym ni'n ei wybod eisoes?
Am y tro, mae data ar CUPRA Born yn brin, gyda'r rhan fwyaf o'r wybodaeth yn dal i fod ym maes dyfalu. Er hynny, mae CUPRA eisoes wedi rhyddhau rhai niferoedd o'i fodel trydan 100% cyntaf.
Ar gyfer cychwynwyr, cyflawnir y 0 i 50 km / h mewn 2.9s. Fel ar gyfer batris ac ymreolaeth, datgelodd y brand Sbaenaidd y bydd, o leiaf un fersiwn, yn defnyddio batri gyda 77 kWh o gapasiti defnyddiadwy (cyfanswm yn cyrraedd 82 kWh) - yn cyd-fynd â gallu ID.3.
Bydd hyn yn caniatáu i Born, sydd wedi cael ei alw'n ddeor poeth trydan, a ystod o hyd at 500 km . Diolch i godi tâl cyflym, dylai'r CUPRA Born allu adfer 260 km o ymreolaeth mewn dim ond 30 munud.
Yn olaf, mae gwerthoedd fel y cyflymder uchaf, yr amser cyflymu o 0 i 100 km / h neu hyd yn oed pŵer yn parhau i fod yn “gyfrinach y Duwiau”.