Ursprénglech verëffentlecht an 2010 a scho mat 1,9 Milliounen Unitéiten verkaf, der Dacia Duster ass eng Erfollegsgeschicht, déi zënter 2019 den Titel vum Verkeefer Leader a senger Klass an Europa hält.
Gutt, wann et eppes ass, datt Dacia net wëll maachen, ass et "am Schied vum Erfolleg schlofen" an dofir huet déi rumänesch Mark decidéiert datt et Zäit wier eng traditionell Renovéierung vu sengem erfollegräichen SUV ze bedreiwen.
Ästhetesch war d'Zil net nëmmen et ze moderniséieren, mee och e méi in-line Look mam neie Sandero a Spring Electric ze bidden. Op dës Manéier krut den Duster nei Scheinwerfer mat der luminéiser Ënnerschrëft am "Y" scho traditionell fir Dacia, LED-Bengelsignaler (eng éischt fir d'Mark) a souguer en neit Chromgitter.
Op der Säit sinn de gréissten Highlight déi nei 15 a 16" Rieder, wärend hannendrun kommen d'Innovatiounen op en neie Spoiler an d'Adoptioun vun der luminéiser Signatur am "Y" och an den hënneschte Luuchten.
Erweidert Technologie
Am Land geplënnert, war de Fokus op d'Verbesserung vum Liewen u Bord. Sou krut d'Dacia Duster nei Materialien, nei Sitzbedecken, eng nei Mëttelkonsol (mat engem zouene Späicherplatz mat 1,1 Liter Kapazitéit). Déi grouss Neiegkeet ass awer ouni Zweiwel den neien Infotainmentsystem.
Mat engem 8 Zoll Bildschierm kënnt et an zwou Spezifikatioune: Media Display a Media Nav. A béide Fäll ass de System kompatibel mat den Apple CarPlay an Android Auto Systemer, an am zweete Fall hu mir, wéi den Numm et scho seet, e Navigatiounssystem.
An an der Mechanik, wat huet sech geännert?
Am Beräich vun der Mechanik ass d'Haapt Neiheet vum erneierten Duster d'Tatsaach, datt hien den TCe 150-Motor mat enger automatescher Gearbox mat sechs EDC-Dual-Clutch-Gearboxen "bestuet". Ausserdeem huet d'LPG Versioun (déi mir scho getest hunn) d'Kapazitéit vum Bensintank ëm 50% erhéicht ginn, op 49,8 Liter eropgaang.
Fir de Rescht besteet d'Gamme weider aus engem Dieselmotor - den dCi 115 - deen eenzegen deen mam Allradantriebssystem verbonne ka ginn, dräi Benzinmotoren (TCe 90, TCe 130 an TCe 150) an déi genannte Bifuel Versioun Benzin a LPG.
Déi luminéis Ënnerschrëft am "Y" erschéngt elo an de Scheinwerfer an de Luuchten.
Apropos all-Radundriff Variant, ass et derwäert der Tatsaach ze ënnersträichen, datt duerch d'Adoptioun vun méi aerodynamesch Rieder, LED Luuchten, nei Pneuen an nei Rad Lager, CO2 Emissiounen vun dëser Versioun vun 5,8 g / km erofgaang.
Fir de Moment wësse mir nach ëmmer net d'Präisser vum erneierten Dacia Duster fir Portugal, awer mir wëssen datt en am September um Maart kënnt.
Notiz: Artikel aktualiséiert den 23. Juni um 15:00 mam Datum vun der Arrivée um Maart.