ເຖິງວ່າຈະມີເງິນທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນ Volvo ແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນການຊື້ Lotus, ຈີນຂອງ Geely ຍັງມີຖົງຂອງພວກເຂົາເຕັມ. ນີ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍໃຫມ່ແລ້ວ — ທີ່ຈະເປັນກະສານອ້າງອີງໃນ Daimler ເຍຍລະມັນ. ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ບໍ່ມີແມ້ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທໍາອິດ, ທີ່ເຮັດກັບຜູ້ກໍ່ສ້າງ Stuttgart, ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍ.
ອີງຕາມຫນັງສືພິມຈີນ "The Global Times", Geely ເຕັມໃຈທີ່ຈະລົງທຶນປະມານ 4 ຕື້ເອີໂຣ, ເພື່ອຊື້ຫຸ້ນລະຫວ່າງ 3 ຫາ 5 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງ Daimler, ເຊິ່ງ, ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ຊາວຈີນເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມ. ກຸ່ມທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ Mercedes-Benz ແລະ Smart.
Geely ຕ້ອງການຊື້ຮຸ້ນ Daimler ລາຄາຖືກກວ່າ… ແລະຖືກປະຕິເສດ
ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າ Geely ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຮຸ້ນ 5% ຂອງ Daimler, ໂດຍກົງຈາກຜູ້ກໍ່ສ້າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າຕ່ໍາກວ່າທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນຕະຫຼາດເລັກນ້ອຍ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ກຸ່ມລົດເຍຍລະມັນປະຕິເສດ, ແນະນໍາໃຫ້ຈີນຊື້ຮຸ້ນໃນຕະຫຼາດເປີດແລະລາຄາທົ່ວໄປ.
ຈືຂໍ້ມູນການ, Geely ໄດ້, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດຈີນທີ່ຫ້າວຫັນທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດສາກົນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະໄດ້ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່. ຂໍຂອບໃຈກັບຈຸດຢືນນີ້, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ພຽງແຕ່ 1,5 ຕື້ເອີໂຣໃນການຊື້ Volvo ໃນປີ 2010, ແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້, ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 55 ລ້ານເອີໂຣ, ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນ Lotus. ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີນີ້, ມັນຍັງໄດ້ຊື້ບໍລິສັດລົດຍົນ Terrafugia.
ສໍາລັບ Daimler, ມັນໄດ້ຮ່ວມທຶນກັບຜູ້ຜະລິດຈີນ BAIC Motor Corp ແລະ BYD.