Carlos Ghosn, CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດມີລົດທີ່ມີລະດັບມົນລະພິດເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ.
ໃນການສໍາພາດກັບ CNBC, Carlos Ghosn ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສົງໃສຂອງການສໍ້ໂກງໃນການປ່ອຍອາຍພິດ, ຮັບປະກັນວ່າຕົວແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ບໍ່ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃດໆທີ່ປ່ຽນແປງມູນຄ່າໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ. “ຜູ້ຜະລິດລົດທັງໝົດເກີນຂອບເຂດຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດ. ຄໍາຖາມແມ່ນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໄກຈາກມາດຕະຖານແນວໃດ…” Ghosn ເວົ້າ.ສໍາລັບບຸກຄົນຊັ້ນນໍາທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງ Renault, ຄວາມສົງໃສທີ່ຜ່ານມາແລະຜົນສະທ້ອນຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຮຸ້ນ Renault ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບແມ່ນຍ້ອນການຂາດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນການຂັບຂີ່ທີ່ແທ້ຈິງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຍີ່ຫໍ້ແນະນໍາກົດລະບຽບໃຫມ່, ເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດແລະພາຍໃນສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຍອມຮັບຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ເບິ່ງເຊັ່ນກັນ: Renault Mégane Passion Days ຢູ່ Estoril Circuit
ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Renault ໄດ້ປະກາດການເອີ້ນຄືນຂອງຍານພາຫະນະ 15 ພັນຄັນ - Renault Captur ໃນຮຸ່ນ 110 hp dCi - ສໍາລັບການປັບຕົວໃນການປັບຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ລົງທະບຽນໃນມູນຄ່າໃນຫ້ອງທົດລອງແລະໃນສະພາບຕົວຈິງ.
ທີ່ມາ: ເສດຖະກິດ