ໃຫມ່ Peugeot 508 ມັນບໍ່ສາມາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາກ່ອນຫນ້າຂອງຕົນ. ເຮືອທຸງລຸ້ນໃໝ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງອອກຈາກຮູບຂອງລົດກະບະແບບ D-segment - ພາຍນອກດ້ວຍຮູບຊົງແບບຄລາສສິກຂອງລົດກະບະແບບສາມຊອງ, ສີ່ປະຕູ - ປະດິດຕົວມັນເອງເປັນ saloon ຫ້າປະຕູສອງແລະເຄິ່ງທີ່ຄ້າຍກັນໃນ. contours ເປັນ coupé, ເນັ້ນດ້ານຫລັງທີ່ສົມມຸດເປັນຮູບແບບ fastback.
ວິທີການໄປສູ່ໂລກຂອງ coupé ຍັງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ບໍ່ມີກອບຫຼືຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ຫຼຸດລົງ - ຢູ່ທີ່ພຽງແຕ່ 1.40 m, ມັນສັ້ນກວ່າ 5.0 ຊຕມແລະສັ້ນທີ່ສຸດໃນພາກ. ມັນຍັງກວ້າງກວ່າລຸ້ນກ່ອນ 3 ຊມ (1.85 ມ) ແລະສັ້ນກວ່າ 8 ຊມ (4.75 ມ).
ເພື່ອເຂົ້າໃຈສະຖານທີ່ຂອງ Peugeot 508 ໃຫມ່, ເບິ່ງມັນເປັນ Volkswagen Arteon ແລະບໍ່ແມ່ນ Passat, ຫຼື Audi A5 Sportback ແລະບໍ່ແມ່ນ A4.
ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນພວກເຮົາເຫັນການຕີຄວາມຫລ້າສຸດຂອງ i-Cockpit, ມີລັກສະນະເປັນພວງມາໄລຂະຫນາດນ້ອຍ, ມາພ້ອມກັບສອງຫນ້າຈໍ: ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການທໍາງານຂອງລະບົບ infotainment - ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍເຈັດສະຫຼັບຫຼັບ (ກະແຈ piano), ມີ. ຂະຫນາດລະຫວ່າງ 8″ ແລະ 10″; ແລະອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກະດານເຄື່ອງມື, ມີ 12.3″.
ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງຂະຫນາດພາຍນອກ, Peugeot ປະກາດໂຄຕ້າດ້ານຫລັງທີ່ສູງຂື້ນກວ່າ Audi A5 Sportback ແລະຄວາມຈຸຂອງກະເປົ໋າຂອງ 487 l, ພ້ອມກັບຊັ້ນຕ່ໍາແລະກວ້າງກວ່າລຸ້ນກ່ອນ.
Peugeot 508 ໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ EMP2, ດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນ 308 ແລະ 3008, ຍັງປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ໂດຍສະເລ່ຍ, 70 ກິໂລທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ. ການລະງັບດ້ານຫລັງແມ່ນເອກະລາດ, ໃນໂຄງການຫຼາຍແຂນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນຮຸ່ນທີ່ສູງກວ່າ, ມີ suspension ທີ່ມີການປຽກປ່ຽນແປງແລະການທົດລອງ, ເອີ້ນວ່າ Active Suspension Control — ມາດຕະຖານໃນຮຸ່ນ GT ແລະໃນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນທັງຫມົດ. ທາງເລືອກໃນຮຸ່ນ 2.0 ກາຊວນ.
ໃນປອກຕຸຍການ
Peugeot 508 ໃຫມ່ມາຮອດປອກຕຸຍການໃນເດືອນພະຈິກແລະລະດັບຊາດປະກອບດ້ວຍຫ້າເຄື່ອງຈັກ - ສອງນໍ້າມັນແລະສາມກາຊວນ -; ສອງລະບົບສາຍສົ່ງ — ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແລະແປດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (EAT8); ແລະຫ້າລະດັບຂອງອຸປະກອນ - Active, Allure, GT Line, GT ແລະສາຍທຸລະກິດ.
THE ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ພວກເຮົາມີ inline ສີ່ສູບ Turbo 1.6 PureTech ໃນສອງສະບັບ, ມີ 180 ແລະ 225 ມ້າ, ສຸດທ້າຍກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບອຸປະກອນ GT. ທັງສອງລຸ້ນແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ EAT8 ເທົ່ານັ້ນ.
THE ກາຊວນ , ພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກ inline 4 ສູບ 1.5 BlueHDI ໃໝ່ ທີ່ມີກຳລັງ 130 ແຮງມ້າ, ເປັນເຄື່ອງດຽວທີ່ຮັບເກຍຄູ່ມື, ແຕ່ຈະມີ EAT8; ແລະ 2.0 BlueHDI inline ສີ່ປ່ອງໃນສອງຮຸ່ນ, 160 ແລະ 180 hp, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ EAT8 ເທົ່ານັ້ນ.
ອຸປະກອນ
ຄາດຫວັງວ່າອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລະດັບອຸປະກອນ Active, ກ້າວໄປສູ່ລະດັບ Peugeot 508 ໃຫມ່. ຊຸດຄວາມປອດໄພ — Active Safety Brake ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ radar, ການແຈ້ງເຕືອນທາງໄກ, ການເຕືອນໄພຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງການຂ້າມ involuntary ຂອງເສັ້ນແລະ shoulders, ການຮັບຮູ້ແລະການແນະນໍາຂອງສັນຍານຄວາມໄວ —; ໄດ້ ຊຸດການເບິ່ງເຫັນ - ເປີດໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ (ໂຄມໄຟຈຸ່ມ) ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງ Follow-me-home ອັດຕະໂນມັດ, wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າພ້ອມດ້ວຍເຊັນເຊີຝົນ ແລະ ກະຈົກພາຍໃນທີ່ມີແສງ; ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດສອງເຂດ, ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະ Cruise Control.
Allure, GT-Line ແລະລຸ້ນ GT ມາພ້ອມກັບ Safety Plus Pack , ເຊິ່ງເພີ່ມໃສ່ Pack Safety ລະບົບເຝົ້າລະວັງຈຸດຕາບອດທີ່ໃຊ້ວຽກ + ລະບົບກວດຫາຄວາມເມື່ອຍລ້າ (ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງແວ່ນກັນລົມວິເຄາະເສັ້ນທາງ) + ຜູ້ຊ່ວຍ beam ສູງອັດຕະໂນມັດ, ຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ (ຢຸດ, ຫ້າມທິດທາງ, ... ).
GT Line ສາມາດເລືອກໄດ້ Pack Drive Assist ດ້ວຍການປັບ Cruise Control; ແລະຍັງ Drive Assist Plus Pack ເຊິ່ງປະສົມປະສານການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວເຂົ້າກັບຟັງຊັນ Stop&Go ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Lane Positioning Assist, ອັນສຸດທ້າຍຍັງມີເປັນທາງເລືອກສໍາລັບ GT.
THE Peugeot ເຕັກໂນໂລຊີ LED ເຕັມ , ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບໄຟຫນ້າ Full LED ທີ່ມີການແກ້ໄຂຄວາມສູງອັດຕະໂນມັດ, ໄຟ LED ແລະໄຟປ່ຽນສະຖິດ, ແລະໄຟຫາງແບບ 3D ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແມ່ນທາງເລືອກໃນ Allure ແລະມາມາດຕະຖານທັງ GT Line ແລະ GT.
ຕາມມາດຕະຖານ Active and Allure ມາພ້ອມກັບລໍ້ 17″ (215/55 R17), GT Line ກັບ 18″ (235/45 R18) ແລະ GT ທີ່ມີ 19″ (235/40 R19).
ລາຄາ
| ອຸປະກອນ | ມໍເຕີ | CO2 | IUC | ລາຄາ |
| 508 ເຄື່ອນໄຫວ | 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 ກມ/ກມ | 145.05 € | €35 300 |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 ກມ/ກມ | 145.05 € | 37 300 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 ກມ/ກມ | €221.70 | €41 700 | |
| 508 ສາຍທຸລະກິດ | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 ກມ/ກມ | €168.98 | €39,700 |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 ກມ/ກມ | 145.05 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 ກມ/ກມ | 145.05 € | 38 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 ກມ/ກມ | €221.70 | 42 500 € | |
| 508 ດຶງດູດ | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 ກມ/ກມ | €168.98 | €41 700 |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 ກມ/ກມ | 145.05 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 ກມ/ກມ | 145.05 € | 40 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 ກມ/ກມ | €221.70 | 44 500 € | |
| 508 GT Line | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 125 ກມ/ກມ | €168.98 | 44 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 103 ກມ/ກມ | 145.05 € | €40 900 | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 101 ກມ/ກມ | 145.05 € | €42 900 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 120 ກມ/ກມ | €221.70 | 47 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 ກມ/ກມ | €255.71 | €48,300 | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225 ແຮງມ້າ EAT8 | 131 ກມ/ກມ | €168.98 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 ກມ/ກມ | €255.71 | €51 800 |