Alfa Romeo ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາສະເຫນີໂລກດ້ວຍຮູບແບບເປີດອາກາດຂອງ mini "super sports" ສີ່ສູບຂອງຕົນ. ພົບກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ Alfa Romeo 4C Spider.
ໃນປະເທດອິຕາລີ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນການເສຍສະລະທີ່ຈະຜະລິດລົດກິລາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງແລະບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໂຊກດີທາງເລືອກໃນການຊີ້ນໍາຜົມຂອງລາວໃນລົມ. ດີ, Alfa Romeo ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜິດຫວັງ, ແລະໃຫ້ເຖິງມຸງໃນລົດກິລາຂັບລົດຫລັງຂອງຕົນ, ນະຄອນເຈນີວາປະຫລາດໃຈກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ Alfa Romeo 4C Spider.
ດັ່ງທີ່ຮູ້ກັນແລ້ວ, ລຸ້ນ spider ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມຢູ່ໃນລະດັບໂຄງສ້າງ, ແລະໂດຍການເສີມ, ພວກເຮົາຫມາຍເຖິງການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຕົວເຄື່ອງພ້ອມກັບການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ 4C Spider ຜ່ານນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ 1000kg. booster ເພີ່ມພຽງແຕ່ 60 ກິໂລນ້ໍາຫນັກຂອງສະບັບທີ່ກວມເອົາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີນ້ໍາຫນັກເບົາທັງຫມົດ 955 ກິໂລກໍາ.
ທ້ອງຟ້າເປີດຢູ່ໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກໄດ້ຍິນ "ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ" ຊັດເຈນກວ່າ. ບໍ່ແມ່ນວ່າມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ດີທີ່ຈະໄດ້ຍິນເຄື່ອງຈັກ 240hp turbo-compressed ທີ່ມີພະລັງງານ 4C, ແຕ່ Alfa Romeo ຕັດສິນໃຈປັບປຸງປະສົບການຕື່ມອີກດ້ວຍລະບົບໄອເສຍໃຫມ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍ titanium ແລະ carbon, ອະນຸມັດໂດຍ Akrapovic. ລະບົບໃຫມ່ຍັງປະກອບມີລະບົບວາວໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງ symphony ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ນອກເຫນືອຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ການເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊຸດຂອງລໍ້ທີ່ມີການອອກແບບໃຫມ່ແລະ optics ໃຫມ່ທີ່ຍົກເລີກແນວຄວາມຄິດຂອງ LED ຫຼາຍອັນທີ່ເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງການວິພາກວິຈານບາງຢ່າງໃນສະບັບທີ່ກວມເອົາ, ເລືອກການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ແນ່ນອນ, optics ໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
ການຜະລິດ Alfa Romeo 4C Spider ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2015. Alfa Romeo ຈັດປະເພດແນວຄວາມຄິດນີ້ເປັນ "ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ". ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານ, ມີການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມໃນ 4C Spider ນີ້ບໍ?
ຕິດຕາມງານ Geneva Motor Show ກັບ Ledger Automobile ແລະຕິດຕາມການເປີດຕົວ ແລະຂ່າວທັງໝົດ. ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາຄໍາເຫັນຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມຂອງພວກເຮົາ!
