ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ, ໃນໂລກລົດຍົນທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງການໃນແງ່ຂອງລະບົບຕ້ານການລັກ . ຢ່າງຫນ້ອຍນັ້ນແມ່ນການສະຫລຸບວ່າ WhatCar? ມາຮອດຫຼັງຈາກການທົດສອບເຈັດຕົວແບບແລະການຕ້ານການລັກແລະລະບົບການເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ.
ຮຸ່ນທີ່ໄດ້ທົດສອບແມ່ນ Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery ແລະ Discovery Sport ແລະຍັງມີ Mercedes-Benz Class A, ເຊິ່ງທັງໝົດມີລະບົບ keyless.
ເພື່ອທົດສອບ WhatCar ນີ້? ລາວໄດ້ຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພສອງຄົນ, ຜູ້ທີ່ຈະຕ້ອງພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນລົດແລະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວິທີການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແບບ, ເຊັ່ນລະບົບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັບແລະຄັດລອກລະຫັດການເຂົ້າເຖິງທີ່ອອກໂດຍກະແຈ. . ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືເປີດປະຕູກໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ຄວາມຜິດຫວັງທີ່ສຸດໃນການທົດສອບ
ໃນບັນດາຕົວແບບທີ່ໄດ້ທົດສອບ, DS 3 Crossback ໄດ້ຮັບຜົນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພໃຊ້ເວລາພຽງ 10 ວິນາທີເພື່ອເຂົ້າໄປແລະເຮັດໃຫ້ຮູບແບບຝຣັ່ງ, ທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ coder decoder ຈາກບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນກໍລະນີຂອງ Audi TT RS Roadster, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເປີດມັນແລະເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ 10 ວິນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍລະບົບບໍ່ມີກະແຈຖືກປິດ (ຫຼືບໍ່ມີມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນທາງເລືອກ), ມັນບໍ່ສາມາດເປີດປະຕູຫຼືເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້.
ສໍາລັບຮູບແບບ Land Rover, ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອເປີດປະຕູ. ໃນກໍລະນີຂອງ Discovery, ມັນໃຊ້ເວລາ 20 ວິນາທີເພື່ອເຂົ້າໄປແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຍ້ອນລະບົບທີ່ປ້ອງກັນການຄັດລອກລະຫັດເລີ່ມຕົ້ນ. Discovery Sport, ທີ່ບໍ່ມີລະບົບນີ້, ຖືກລັກໃນເວລາພຽງ 30 ວິນາທີ.
ລະບົບລະຫັດລະຫັດຫຼັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Discovery ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ.
ດີກວ່າແຕ່ບໍ່ໂງ່
ສຸດທ້າຍ, ທັງ Fiesta, Class A ແລະ X3 ມີລະບົບຕັດສັນຍານຄີຈາກໄລຍະຫ່າງທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງກະແຈແລະລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງຄົນອື່ນທີ່ຈະ "ເຮັດວຽກ" ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ທົດສອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເປີດໃດໆຂອງ. ສາມແບບເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອລະບົບບໍ່ມີປຸ່ມກົດຖືກປິດໃຊ້ງານ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບບໍ່ມີກະແຈຂອງ Fiesta ຈະປິດການໃຊ້ງານຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງແລະຂຶ້ນກັບໄລຍະຫ່າງຂອງກະແຈຈາກລົດ, ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລັກເອົາຮູບແບບຂອງ Ford ໃນຂະນະທີ່ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຊັບສິນນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລັກ Fiesta ໃນເວລາພຽງແຕ່ຫນຶ່ງນາທີ (ເວລາດຽວກັນທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງ X3), ໃນຂະນະທີ່ໃນ Class A ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 50 ວິນາທີເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລົດແລະເລີ່ມຕົ້ນມັນ.