ປີ 2020 ອາດຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຫຼາຍດ້ານ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນປະຫວັດສາດສຳລັບກິລາມໍເຕີສະປອດຂອງປອກຕຸຍການ. ຫຼັງຈາກຊື່ຂອງ António Félix da Costa ໃນ Formula E ແລະການກັບຄືນຂອງ Formula 1 ກັບປອກຕຸຍການ, Filipe Albuquerque ໄດ້ຊະນະປະເພດ LMP2 ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ Le Mans.
ນອກເຫນືອຈາກໄຊຊະນະຄັ້ງປະຫວັດສາດນີ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ No.22 Oreca 07, compatriot ແລະປ້ອງກັນແຊ້ມ Formula E, António Félix da Costa, ໄດ້ອັນດັບສອງໃນປະເພດດຽວກັນ, ການຂັບລົດ Oreca 07 ທີ່ລາວໄດ້ແບ່ງປັນກັບ Anthony Davidson ແລະ Roberto Gonzalez.
ຫຼັງຈາກໄຊຊະນະ, Filipe Albuquerque, ຜູ້ທີ່ຍັງນໍາພາການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກ FIA Endurance ແລະເອີຣົບ Le Mans Series, ກ່າວວ່າ: "ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດບັນຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ໄດ້. ມັນແມ່ນ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຂອງຂ້ອຍແລະນາທີສຸດທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນບ້າ (...) ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດການແລ່ນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ຈັງຫວະແມ່ນໃຈ. ແລະຍັງເຫລືອພຽງເລັກນ້ອຍເພື່ອຢຸດຕິຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົກປີໂດຍບໍ່ສາມາດຊະນະໄດ້.”
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານບໍ່ຈື່, ໄຊຊະນະນີ້ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ແມ່ນການມີສ່ວນຮ່ວມຄັ້ງທີ 7 ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຊາວປອກຕຸຍການໃນການແຂ່ງຂັນຄວາມອົດທົນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນມໍເຕີສະປອດ. ໃນຕາຕະລາງຄະແນນລວມ, Filipe Albuquerque ເປັນທີ 5 ແລະ António Félix da Costa ເປັນທີ 6.
ເຊື້ອຊາດທີ່ຍັງເຫຼືອ
ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການແຂ່ງຂັນ, ອັນດັບ 1 ໃນຊັ້ນນໍາ, LMP1, ໄດ້ຍິ້ມໃຫ້ກັບ Toyota ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບ Toyota TS050-Hybrid ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima ແລະ Brendon Hartley ຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບທໍາອິດເພື່ອຕີໄຊຊະນະເປັນສາມຕິດຕໍ່ກັນ. ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ Le Mans.
ໃນປະເພດ LMGTE Pro ແລະ LMGTE Am, ໄຊຊະນະໄດ້ຍິ້ມໃນທັງສອງກໍລະນີກັບ Aston Martin. ຢູ່ LMGTE Pro ໄຊຊະນະແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍ Aston Martin Vantage AMR ທົດລອງໂດຍ Maxime Martin, Alex Lynn ແລະ Harry Tincknell ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ LMGTE Am ຊະນະ Aston Martin Vantage AMR ໄດ້ຖືກທົດລອງໂດຍ Salih Yoluc, Charlie Eastwood ແລະ Jonny Adam.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໄຊຊະນະນີ້ຂອງ Oreca 07 ຂອງ Filipe Albuquerque, Phil Hanson ແລະ Paul Di Resta ເຂົ້າຮ່ວມໄຊຊະນະທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ Pedro Lamy ໃນປະເພດ LMGTE Am ໃນ 2012.