ມັນບໍ່ງ່າຍ. ຮາກ Aston Martin Valkyrie ມັນຄວນຈະໄດ້ເລີ່ມສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດໃນປີ 2019, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ... ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.
ຄວາມລ່າຊ້າແມ່ນມີເຫດຜົນຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍໄລຍະເວລາທີ່ປັ່ນປ່ວນທີ່ຜູ້ຜະລິດອັງກິດໄດ້ຜ່ານຫຼາຍປີ 2019 ແລະໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2020, ຫຼາຍກວ່າການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດຕິດຕໍ່.
ໄລຍະເວລາທີ່ສົ່ງຜົນໃນທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ການມາຮອດຂອງເຈົ້າຂອງໃຫມ່ - Lance Stroll, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງທີມງານ Formula 1 Racing Point - ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານໃຫມ່, Tobias Moers, ອະດີດຜູ້ອໍານວຍການ AMG.
ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດນີ້, ມີຂ່າວລືວ່າເຖິງແມ່ນວ່າ Valkyrie ອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ອຍຕົວ, ຫຼັງຈາກ Aston Martin ໄດ້ກ້າວກັບຄືນສູ່ການເຂົ້າສູ່ປະເພດ Hypercar ໃຫມ່ຂອງແຊ້ມ WEC (World Endurance Champioship). ການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈນີ້ຖືກປະຕິບັດ, ໂດຍປະເພດ LMH (Le Mans Hypercar) ສອດຄ່ອງກັບປະເພດ LMDh ໃຫມ່ (Le Mans Daytona Hybrid).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດີ, ຫຼັງຈາກຄວາມຍາກລໍາບາກຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນ Tobias Moers ເອງ, ຜູ້ອໍານວຍການ Aston Martin ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2020, ຜູ້ທີ່ມາເພື່ອບັນເທົາວິນຍານບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດຂອງ Valkyrie, ແຕ່ຍັງເປັນແຟນຂອງເຄື່ອງຈັກພິເສດນີ້, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ຮາກທີ່ສຸດທີ່ຈະ.
ໃນວິດີໂອທີ່ຈັດພີມມາໂດຍຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ, Moers ຮັບປະກັນວ່າການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Valkyrie ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງປີນີ້, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນ.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໂອກາດທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດຮູ້ວ່າເວລາທີ່ພວກເຂົາສາມາດນັ່ງລົງແລະຂັບລົດ hypercars ເກືອບ 3 ລ້ານເອີໂຣຂອງພວກເຂົາ, ມັນຍັງເປັນໂອກາດສໍາລັບ "ນາຍຈ້າງ" ທີ່ຈະຂັບລົດ Valkyrie ໃນວົງຈອນ Silverstone, ອັງກິດ.
ເຄື່ອງຈັກ "ບ້າ".
ຂໍ້ມູນສະເພາະແມ່ນຍັງຍາກທີ່ຈະລວບລວມ: ກ ບັນຍາກາດ V12 ໂດຍ Cosworth ສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 11,000 rpm, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 1000 hp, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມກໍາລັງສູງສຸດເຖິງ 1160 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດເຖິງ 900 Nm.
ມີລົດ hypercars ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ບໍ່ມີຈໍານວນມ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ມີມະຫາຊົນຫນ້ອຍເທົ່າກັບ Aston Martin Valkyrie, ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 1100 ກິໂລ - ປະມານຄືກັນກັບ Mazda MX-5 2.0 ເລັກນ້ອຍ.
ມາຈາກຈິດໃຈອັດສະລິຍະຂອງ Adrian Newey, "ພໍ່" ຂອງບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ຊະນະແລະເດັ່ນໃນ Formula 1 ໂດຍ Williams, McLaren ແລະ Red Bull Racing, ຄົນເຮົາຄາດຫວັງວ່າການ aerodynamics ເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາ hypersport ຂອງອັງກິດ. . ພຽງແຕ່ເບິ່ງມັນ ...
ເສັ້ນທາງທາງອາກາດຖືກສົ່ງຜ່ານຢ່າງພິຖີພິຖັນດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມຮ່າງກາຍ - ຜ່ານອຸໂມງ Venturi ຂະໜາດໃຫຍ່ສອງແຫ່ງ - ແລະມີອົງປະກອບທາງອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປະກອບສ່ວນໃນການຜະລິດແຮງດັນລົງຫຼາຍກວ່າ 1800 ກິໂລ, ຫຼາຍກວ່າ 1.6 ເທົ່າຂອງມະຫາຊົນ.
ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດຄໍາຖະແຫຼງທີ່ຊີ້ບອກວ່າມັນສາມາດຕິດຕາມ LMP1s ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໃນຕອນນີ້ ... ດີ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຮຸ່ນ AMR ສະເພາະວົງຈອນຂອງມັນ, ເຊິ່ງ 25 ຫນ່ວຍຈະຖືກຜະລິດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ 150 ຂອງ Aston Martin "ປົກກະຕິ". Valkyrie - ອັນໃດຂອງ "ປົກກະຕິ" ບໍ່ມີຫຍັງ ...