ຈາກຊື່ໄປຫາຕົວເລກໄປສູ່ການປະສົມຂອງສອງ, ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະກໍານົດຕົວແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງປົກກະຕິແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການອອກແບບຕົວເລກຫຼື alpha-numeric, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງສ້າງແລະເຂົ້າໃຈການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງແຕ່ລະຕົວແບບໃນຂອບເຂດຂອງຍີ່ຫໍ້. ຕົວຢ່າງ, Audi A1, A3, A4, ແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຫຼືຈະເກີດຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງຕົວແບບ Polestar.
ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ຍີ່ຫໍ້ Scandinavian ໃຊ້ຕົວເລກເພື່ອກໍານົດຕົວແບບຂອງມັນ, ເຊິ່ງຖືກມອບຫມາຍຕາມລໍາດັບທີ່ພວກເຂົາເປີດຕົວ: ທໍາອິດແມ່ນ… Polestar 1, ທີສອງ… Polestar 2 ແລະທີສາມ (ວາງແຜນທີ່ຈະເປັນ crossover). ຄວນເປັນ Polestar… 3.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວແບບໃນຂອບເຂດ. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ 1 ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຂ້າງເທິງ 2, ແຕ່ 3 (ການຂ້າມຜ່ານທີ່ຄາດຄະເນ) ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂ້າງເທິງ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຫຼືຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 2. ນອກຈາກນັ້ນ, ການວາງສະຖານະການທົດແທນ Polestar. 1, ມັນຈະບໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໂທຫາ 1, ແຕ່ແທນທີ່ຈະ 5, 8 ຫຼື 12, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນຕົວແບບທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍຍີ່ຫໍ້ໃນເວລານີ້.
ສູດສໍາລັບຄວາມສັບສົນ?
ການເປີດເຜີຍແມ່ນເຮັດໂດຍ Thomas Ingenlath, CEO ຂອງ Polestar, ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ Autocar, ເຊິ່ງຢືນຢັນວ່າການອອກແບບຂອງ Polestar ປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນຕົວເລກ, ໂດຍການອອກແບບທີ່ເລືອກພຽງແຕ່ເປັນຕົວເລກຕໍ່ໄປ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ປົກກະຕິ, ໃນອະນາຄົດ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ (ປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບບຈໍາລອງຂະຫນາດໃຫຍ່) ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕົວແບບລະດັບເຂົ້າ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຈິນຕະນາການຜູ້ສືບທອດຂອງ Polestar 2, ມັນຈະໄດ້ຮັບຕົວເລກທີ່ສູງກວ່າຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນສະບັບການຜະລິດຂອງ Prototype Precept, ເຊິ່ງຈະມາຮອດທໍາອິດ.
ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ? ບາງທີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກສຸດທ້າຍມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນບາງຢ່າງ. ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດ, ມັນຈະທຽບເທົ່າກັບຮູບແບບການເຂົ້າລະດັບຕໍ່ໄປຂອງ Peugeot ທີ່ບໍ່ມີການອອກແບບ 108, ແຕ່ 708, ດີກວ່າການກໍານົດ 508, ເຊິ່ງປະຈຸບັນແມ່ນລະດັບສູງສຸດຂອງລະດັບ.
ອີງຕາມການຖະແຫຼງການໂດຍ Thomas Ingenlath, ມີຄວາມຄິດທີ່ວ່າຍີ່ຫໍ້ Scandinavian ອາດຈະບໍ່ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງຜູ້ສືບທອດໂດຍກົງສໍາລັບຕົວແບບຂອງມັນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ອິດສະລະພາບທີ່ມີຢູ່ໃນການອອກແບບດຽວກັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້.
ຄໍາຖາມດຽວທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈະເຂົ້າໃຈເຖິງການຈັດລໍາດັບຂອງ Polestar ໃນລະດັບໃດທີ່ຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງການອອກແບບນີ້ແລະວ່າຍີ່ຫໍ້ Scandinavian ຈະບໍ່ປ່ຽນໃຈໃນບາງຈຸດ, ແຕ່ໃນເລື່ອງນີ້, ພຽງແຕ່ເວລາທີ່ຈະນໍາຄໍາຕອບ. .