ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າພ້ອມທີ່ຈະປິດສາຍການຜະລິດ Autoeuropa ໃນ Palmela, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະໃນຄໍາເວົ້າຂອງ Volkswagen, T-Roc R ທີ່ພວກເຮົາເປີດເຜີຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງເປັນຕົ້ນແບບ (ໃກ້ກັບສະບັບຜະລິດຫຼາຍ). ຕົ້ນແບບ, ແຕ່ຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຕົ້ນແບບ SUV ຮ້ອນຂອງ Volkswagen ຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນເຈນີວາ.
ເຖິງວ່າຈະມີລຸ້ນກິລາທີ່ສຸດແລະຖືກພັດທະນາໂດຍພະແນກ Volkswagen R, ຄວາມແຕກຕ່າງທາງສາຍຕາລະຫວ່າງ T-Roc R ແລະ T-Roc "ປົກກະຕິ" ແມ່ນມີຄວາມສຸຂຸມ. ສະນັ້ນ, ນະວັດຕະກໍາຫຼັກໆກໍຄືກັນໄພໃໝ່, ກະແຈ, ເບາະຫຼັງ ແລະ ໂລໂກ້ຕ່າງໆ ທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮົາລືມໄດ້ວ່າ T-Roc ນີ້ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງອື່ນໆ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງຢູ່ທາງນອກ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນ 18 "ລໍ້ (ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເປັນ 19" ເປັນທາງເລືອກ) ແລະ quad exhaust exhaust — ທາງເລືອກ, ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍ… Akrapovic. ພາຍໃນ, ຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍແມ່ນພວງມາໄລທາງລຸ່ມ.
ໝາຍເລກ Volkswagen T-Roc R
ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂອງ T-Roc ອື່ນໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ໃນລັກສະນະກົນຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນ 2.0 TSI 300 hp ແລະ 400 Nm (ໃຊ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍ CUPRA Ateca).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນປະສົມປະສານກັບລະບົບຂັບທັງຫມົດ 4MOTION ແລະເກຍ DSG ເຈັດຄວາມໄວ. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ T-Roc R ສາມາດບັນລຸ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 4.9s ແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. (ເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ).
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຈັດການແບບເຄື່ອນໄຫວກົງກັບພະລັງງານ, T-Roc R ມີລະບົບ suspension ຕ່ໍາ 20 ມມ, ລະບົບເບກ 17 ນິ້ວຂອງ Golf R ແລະການຊີ້ນໍາກ້າວຫນ້າ. T-Roc R ຍັງມີການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ, ລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງທີ່ສາມາດປິດໄດ້, ແລະໂຫມດຂັບຂີ່ຫຼາຍຮູບແບບ, ລວມທັງໂຫມດເຊື້ອຊາດໃຫມ່.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.