ຍັກນ້ອຍ Friendly Giant (TFG) ຫຼື ຍັກນ້ອຍທີ່ເປັນມິດ, ແມ່ນຊື່ (ແທ້) ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ຂອງ Koenigsegg Gemera . ເປັນຫຍັງຊື່ນີ້? ມີພຽງແຕ່ສາມກະບອກຢູ່ໃນເສັ້ນແລະ 2.0 l ຂອງຄວາມອາດສາມາດ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈ. 600 hp ທີ່ 7500 rpm ແລະ 600 Nm ລະຫວ່າງ 2000 rpm ແລະ 7000 rpm!
ມີ 300 hp ຕໍ່ລິດ ແລະ 300 Nm ຕໍ່ລິດ! ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ມັນແມ່ນ "ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໂດຍກະບອກສູບແລະປະລິມານມາເຖິງຕອນນັ້ນ". ດ້ວຍຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ສາມກະບອກສູບທີ່ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດກັບ TFG ແມ່ນ 1.6 ຂອງ Toyota GR Yaris ໃຫມ່, ແຕ່ເຄື່ອງນີ້ຄົງຢູ່ທີ່ "ປານກາງ" 161 hp / l ...
TFG ຍັງຄົງໂດດເດັ່ນສໍາລັບການເປັນເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະທໍາອິດທີ່ບໍ່ມີ camshaft, ແຕ່ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຕົວເລກຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ສອງ turbos ທີ່ໃຫ້ມັນ. ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດເຫັນນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນ Christian von Koenigsegg ຕົນເອງທີ່ໄດ້ມາກັບ (ຄາດຄະເນ) ຕົວເລກສໍາລັບ TFG ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນການປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໂຍນຫຼາຍ, ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມປະທັບໃຈຫນ້ອຍກວ່າ: 300 HP ແລະ 250 Nm (!), ນັ້ນແມ່ນ, 150 hp/l — ບັນຍາກາດ, ມີການປະຕິບັດສະເພາະທີ່ດີກວ່າ, ພຽງແຕ່ V12 ໃຫມ່ແລະ exotic ຈາກ Aston Martin Valkyrie ແລະ T.50 ຈາກ Gordon Murray.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.