Sergio Marchionne, CEO Ferrari, ເວົ້າກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກ V12 ຂອງຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ. ຫມັ້ນໃຈໄດ້, ທ່ານຈະຍັງຄົງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບັນຍາກາດ!
ມື້ຂອງ revs ສູງແລະ exhilarating ເຄື່ອງຈັກສຽງເບິ່ງຄືວ່າຈະໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ. ຕໍານິຕິຕຽນມັນກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານການເມືອງຫຼື "ຄວາມເຊື່ອ" ໃນຖານສອງ.
ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດລົງແລະການສາກໄຟໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ມີກະບອກສູບຫຼາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັບຄູ່, ເປັນຊະນິດທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນ.
Ferrari ສັນຍາວ່າຈະຕໍ່ຕ້ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າ V8 ຂອງມັນໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນການສາກໄຟເກີນ, ອີງຕາມ Sergio Marchionne, ເຄື່ອງຈັກ V12 ບັນຍາກາດແມ່ນບໍ່ສາມາດແຕະຕ້ອງໄດ້. V12 ທີ່ມີຄວາມປາດຖະໜາຕາມທຳມະຊາດຈະເປັນຫົວໃຈຂອງການເລືອກລົດ Ferrari ສະເໝີ.
ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ຜ່ານມາໂດຍ Sergio Marchionne ຮັບປະກັນນີ້:
"ພວກເຮົາຈະສະເຫນີ V12 ສະເຫມີ. ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາບອກຂ້ອຍວ່າມັນຈະເປັນ "ບ້າ" ແທ້ໆທີ່ຈະໃສ່ turbo ໃນ V12, ດັ່ງນັ້ນຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່. ມັນຈະໄດ້ຮັບການປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດ, ດ້ວຍລະບົບປະສົມ.”
V12 ຂອງ 812 Superfast ໃຫມ່ແມ່ນສາມາດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EU6B ໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ອີກສີ່ປີ. EU6C ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ກວ່າອີກແລະໃນປີ 2021, ດ້ວຍການເຂົ້າມາຂອງກົດໝາຍ ULEV (ພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳສຸດ), V12s ຈະຕ້ອງໄດ້ “ມີໄຟຟ້າ”.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Sergio Marchionne. ຄາລິຟໍເນຍບໍ່ແມ່ນ Ferrari ທີ່ແທ້ຈິງ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Marchionne ໄດ້ໄວທີ່ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການໄຟຟ້າບາງສ່ວນຂອງ powertrain ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນ Ferrari LaFerrari, ລະບົບປະສົມຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ.“ເປົ້າໝາຍຂອງການມີລູກປະສົມ ແລະໄຟຟ້າຢູ່ໃນລົດແບບນີ້ ບໍ່ແມ່ນແບບດັ້ງເດີມທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີ. […] ພວກເຮົາພະຍາຍາມປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນວົງຈອນຢ່າງແທ້ຈິງ.”
ການອອກເດີນທາງຂອງ Ferrari ອອກຈາກໂຄງສ້າງ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີເສັ້ນທາງ. ການຜະລິດລົດຫນ້ອຍກວ່າ 10,000 ຄັນຕໍ່ປີ, Ferrari ຖືວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ມັນແມ່ນ 'ຜູ້ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ' ທີ່ເຈລະຈາໂດຍກົງກັບ EU ກ່ຽວກັບເປົ້າຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ.
ບໍ່ວ່າອະນາຄົດຈະເປັນແນວໃດ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຈະມີ V12s Italian ສືບຕໍ່ຮ້ອງອອກມາຢູ່ເທິງສຸດຂອງປອດຂອງພວກເຂົາໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ. ແລະໂລກຈະເປັນສະຖານທີ່ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບມັນ.