ໜັງ ສືພິມ Auto Bild ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຢາກເຮັດ, ໄດ້ນໍາເອົາລົດສະປອດຍີ່ປຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດສອງລຸ້ນມາຮ່ວມກັນໃນມື້ນີ້: Honda NSX ກັບ Nissan GT-R.
ການປະເຊີນຫນ້າທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາການປະເຊີນຫນ້າແບບງ່າຍດາຍລະຫວ່າງສອງຍີ່ຫໍ້, ມັນເປັນການປະເຊີນຫນ້າຂອງລຸ້ນ.ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງພວກເຮົາມີ Nissan GT-R, ເປັນກິລາທີ່ມີພື້ນຖານດ້ານວິຊາການຕັ້ງແຕ່ປີ 2007 ແລະອາດຈະເປັນລົດກິລາ "ທີ່ບໍ່ແມ່ນລູກປະສົມ" ສຸດທ້າຍໃນປະຫວັດສາດ - GT-R ຕໍ່ໄປແມ່ນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນລົດປະສົມ. . ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຮົາມີ Honda NSX, ລົດກິລາທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະນັ້ນແມ່ນເຈົ້າຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີການພັດທະນາທີ່ສຸດໃນໂລກ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້.
ບໍ່ຄວນພາດ: ເມື່ອໃດທີ່ພວກເຮົາລືມຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ?
ສະຖານທີ່ຖືກເລືອກແມ່ນວົງຈອນການທົດສອບຍີ່ຫໍ້ Continental, ຄວາມຍາວ 3.8 ກິໂລແມັດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫ້ອງທົດລອງປະຕິບັດສໍາລັບການທົດສອບຢາງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນໍາໃຊ້.
ໃຜຊະນະ?
ພວກເຮົາບໍ່ເຂົ້າໃຈພາສາເຢຍລະມັນ (ການເປີດຄໍາບັນຍາຍ Youtube ຊ່ວຍ…) ແຕ່ພາສາຂອງຕົວເລກທົ່ວໄປບອກພວກເຮົາວ່າຜູ້ຊະນະຂອງຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງນີ້ແມ່ນ Honda NSX: 1 ນາທີ 31.27 ວິນາທີກັບ 1 ນາທີ 31.95 ວິນາທີຈາກ. Nissan GT-R.
ຄວາມຈິງ, ການເວົ້າວ່າ Honda NSX ແມ່ນຜູ້ຊະນະແມ່ນບໍ່ຍຸດຕິທໍາທັງຫມົດ. ຕົວເລກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໂຫດຮ້າຍເມື່ອວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ: Honda NSX ລາຄາສອງເທົ່າຂອງ GT-R (ໃນເຢຍລະມັນ), ມັນມີປະໂຫຍດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເກືອບ 10 ປີ (ເຖິງແມ່ນວ່າ GT-R ໄດ້ຖືກປັບປຸງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ) , ແມ່ນມີອໍານາດຫຼາຍຫຼັງຈາກທັງຫມົດແລະ ເຈົ້າຊະນະການແຂ່ງຂັນນີ້ພຽງແຕ່ 0.68 ວິນາທີ.
ສະນັ້ນມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Honda NSX ແມ່ນໄວກວ່າ GT-R ແຕ່ dammit ... geezer ຍັງຮູ້ tricks ຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ!