ຍັງພະຍາຍາມທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງບັນຊີຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງໂລກລະບາດ, McLaren ໃນວັນອາທິດນີ້ເຫັນວ່າການພິມເຜີຍແຜ່ຂອງເຢຍລະມັນມີ "ຜູ້ຊ່ອຍໃຫ້ລອດ" ທີ່ເປັນໄປໄດ້ສອງຄົນ: BMW ແລະ Audi.
ອີງຕາມການ Automobilwoche, BMW ຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນການຊື້ພະແນກແບບຈໍາລອງຖະຫນົນຂອງ McLaren, ແລະກໍາລັງເຈລະຈາກັບກອງທຶນ Bahrain Mumtalakat, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງ 42% ຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Audi ຈະມີຄວາມສົນໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ໃນພະແນກຖະຫນົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນທີມ Formula 1, ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ຂ່າວລືທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຍີ່ຫໍ້ Volkswagen Group ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ Formula 1.
ປະຕິກິລິຍາ
ດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້, ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ຂ່າວນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາດົນ. ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ BMW, ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ຂ່າວຍານຍົນໃນເອີຣົບ, ໂຄສົກຂອງແບ Bavarian ໄດ້ປະຕິເສດຂ່າວທີ່ກ້າວຫນ້າໃນມື້ວານນີ້ໂດຍ Automobilwoche.
ໃນສ່ວນຂອງ Audi, ຄໍາຕອບແມ່ນ enigmatic ຫຼາຍ. ຍີ່ຫໍ້ Ingolstadt ພຽງແຕ່ກ່າວວ່າມັນ "ພິຈາລະນາໂອກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການຮ່ວມມື", ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບກໍລະນີສະເພາະຂອງ McLaren.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Autocar ກ້າວຫນ້າເຖິງແມ່ນວ່າ Audi ໄດ້ເຂົ້າມາໃນເງື່ອນໄຂກັບມັນ, ໄດ້ຊື້ McLaren Group ແລ້ວ. ຖ້າໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ມັນອາດຈະເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການລາອອກ, ໃນທ້າຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຂອງ Mike Flewitt, ອະດີດຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ McLaren, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນເວລາແປດປີ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, McLaren ໄດ້ປະຕິເສດຂ່າວທີ່ກ້າວຫນ້າໂດຍ Autocar, ໂດຍກ່າວວ່າ: "ກົນລະຍຸດເຕັກໂນໂລຢີຂອງ McLaren ສະເຫມີມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສົນທະນາແລະການຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄູ່ຮ່ວມງານແລະຜູ້ສະຫນອງ, ລວມທັງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີການປ່ຽນໂຄງສ້າງການເປັນເຈົ້າຂອງກຸ່ມ McLaren".
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Automotive News Europe, Autocar.
ອັບເດດ 12:51 pm Nov 15 with McLaren statements.