ບາງທີຂ້ອຍອາດຈະຊ້ໍາກັນເກີນໄປ, ແຕ່ສີຟ້າທີ່ຮຸນແຮງຂອງ Volvo S60 Polestar ນີ້ບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຫົວຂອງຂ້ອຍເລີຍ…
ເມື່ອແປດມື້ກ່ອນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນບົດຄວາມຢືນຢັນການມີສະບັບພິເສດນີ້ຢູ່ທີ່ຫໍ Los Angeles, ແລະໃນມື້ນີ້, ຜູ້ໂຊກດີຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ມີໂອກາດໄດ້ເຫັນສໍາເນົາພິເສດນີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຍອມຮັບມັນ! ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອິດສາບາງຄົນ... ແຕ່ຂ້ອຍຍິ່ງອິດສາຜູ້ຊາຍ (ຫຼືຜູ້ຍິງ) ທີ່ຈ່າຍເງິນ 300,000 ໂດລາໃຫ້ກັບພະແນກປະສິດທິພາບສູງຂອງ Volvo, ໂດຍຮ່ວມມືກັບ Polestar, ເພື່ອສ້າງ S60 ທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້ “ໂງ່ຈ້າ”.
ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເວົ້າໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອວ່າ Volvo ຕັ້ງຕົວເອງເປັນ "ສໍາຄັນ" ແລະໃຫ້ຄວາມພິເສດຫຼາຍແກ່ລູກຄ້ານີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຍຸດຕິທໍາທີ່ຈະຫ້າມການຜະລິດລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ຫນຶ່ງທີ່ເຄີຍ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ລູກຄ້າ (ບໍ່ວ່າພິເສດ) ມີຄວາມສຸກແລະພໍໃຈທີ່ຈະມີ S60 ດຽວທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຝັນໃນມື້ຫນຶ່ງ ...
ແຕ່ຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ດ້ວຍປະໂຫຍກທີ່ຂ້ອຍຫາກໍ່ຂຽນຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍເຂົ້າໃຈກົນລະຍຸດເກມທີ່ຍັກໃຫຍ່ຊູແອັດໃຊ້. ໃນສາມບົດຄວາມທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບ Volvo S60 Polestar ນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງຂ້ອຍສະເຫມີກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງພະຍຸເຮີລິເຄນ Nordic ຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຂ້ອຍໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນຫລາຍເກີນໄປຕໍ່ຄວາມຈິງ "ງ່າຍໆ" ແລະດ້ວຍສິ່ງນີ້, ຂ້ອຍ ກຳ ລັງກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈໃນຄຸນລັກສະນະຂອງ " ໝາກ ໄມ້ທີ່ຕ້ອງຫ້າມ". ສະຫຼຸບ, ເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ແມ່ນເຮັດໃຫ້ດີກວ່າໂດຍການບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງໃຜ.
ໂດຍກ່າວວ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະຢຸດເຊົາການໃຫ້ອາຫານສະບູ Opera ນີ້ແລະຈະເວົ້າວ່າ, "Volvo ຈະຜະລິດຢ່າງຫນ້ອຍສອງສາມສະບັບຂອງ S60 Polestar ນີ້". ຖ້າສິ່ງນັ້ນບໍ່ເກີດຂຶ້ນ ... ດີ, ຖ້າສິ່ງນັ້ນບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມເຄົາລົບແລະຄວາມຮັກທີ່ Volvo ມີຕໍ່ລູກຄ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ດີ.
ຂໍ້ຄວາມ: Tiago Luís
ຮູບພາບ: Autoblog