ນັກສະກີມືອາຊີບ Jon Olsson ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນສະບັບ 2015 ຂອງ Gumball 3000 ຂັບລົດ Audi RS6 DTM ກັບ 950hp.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້, Jon Olsson ແມ່ນນັກສະກີມືອາຊີບ. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າເປັນໃຜຈົນກວ່າເຈົ້າຈະເລີ່ມເຂົ້າຮ່ວມໃນ Gumball 3000 - ປະເພດຂອງການຊຸມນຸມທາງສາທາລະນະທີ່ແນໃສ່ມະຫາເສດຖີ, ເດັກນ້ອຍທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຄົນຂີ້ຄ້ານ adrenaline, ດາລາຫີນທີ່ເສື່ອມໂຊມແລະຄົນດັງທີ່ແປກປະຫຼາດ (ຫຼືທັງຫມົດນີ້ແມ່ນໃນເວລາດຽວກັນ ... ) . ຂັ້ນຕອນຂ້າມປະເທດຈາກຂ້າງຫນຶ່ງໄປຫາອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການພັກຜ່ອນເກີດຂຶ້ນໃນໂຮງແຮມຫລູຫລາທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ໃນຄາສິໂນພິເສດທີ່ສຸດ.ເຄື່ອງທີ່ເລືອກສໍາລັບ Gumball 3000 ແມ່ນສະເຫມີ eccentric, ມີອໍານາດແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດ. ແລະໃນພາກສະຫນາມນີ້, Jon Olsson ໄດ້ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ພະຍາຍາມທີ່ສຸດ. ປີທີ່ຜ່ານມາລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕົ້ນແບບ Le Mans (!) ແລະໃນປີນີ້ລາວຈະໃຊ້ Audi RS6 ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ German DTM Touring Championship.
ກ່ຽວຂ້ອງ: ສາລະຄະດີກ່ຽວກັບນັກແລ່ນຖະໜົນມະຫາເສດຖີຂອງລອນດອນ
ໃນເວລາທີ່ເງິນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍ. Jon Olsson ໄດ້ເອົາໂທລະສັບແລະໂທຫາ Leif Tufvesson, ອະດີດຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາຢູ່ Koenigsegg, ແລະຂໍໃຫ້ລາວສ້າງຊຸດຄວາມງາມສໍາລັບ Audi RS6 ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈ DTM ຂອງລາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຍົກລະດັບແບບເຄື່ອນໄຫວ ( suspensions. , ເບກແລະຂອບ).
ບໍ່ຄວນພາດ: ຄົ້ນພົບ Audi R8 2016 ໃໝ່
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ໂທຫາບ້ານ Stertman Motorsport ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງການກະກຽມແລະຂໍໃຫ້ພວກເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 4.0 twin-turbo V8 ສູງສຸດທີ່ມີ 560hp ຈາກ Audi, ຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃນພາລາມິເຕີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລາວໃຊ້ລົດຕູ້ໃນມື້ຕໍ່ມື້. ພື້ນຖານມື້. Stertman Motorsport ມົນຕີ shelves ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອຸປະກອນ Audi RS6 DTM ທີ່ມີ 18 ກະລັດທອງ-anodized turbos; handcrafted ສາຍ exhaust; reprogramming ເອເລັກໂຕຣນິກ; radiators ໃຫມ່; ໃນບັນດາລາຍລະອຽດອື່ນໆ.
ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນ 950hp ຂອງພະລັງງານກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິ, ແລະຫຼາຍກ່ວາ 1000hp ກັບ gasoline ການແຂ່ງຂັນ. ຄວາມເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ? ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້. ການບໍລິໂພກ? ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈິນຕະນາການ. Jon ຈະປາກົດຕົວຕໍ່ສາທາລະນະຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງ Audi RS6 DTM ນີ້ໃນ Gumball 3000 ໃນວັນທີ 23 ເດືອນພຶດສະພາ.
