ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາມີຄຸນສົມບັດໃນການເຮັດວຽກຂອງ ບ່ອນນັ່ງອາໂຣນາ ມາເຖິງຕອນນັ້ນ. ເປີດຕົວໃນປີ 2017, ມັນໄດ້ຂາຍເກືອບ 400 ພັນຫນ່ວຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກວ່າ Ibiza ທີ່ນິຍົມ, ຈາກທີ່ມັນມາຈາກ. ແຕ່ໃນພາກສ່ວນຂອງທ່ານ, B-SUV, ບໍ່ມີເວລາສໍາລັບການສະເຫຼີມສະຫຼອງໃຫຍ່.
ມັນແມ່ນ, ບາງທີ, ພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ, ມີຫຼາຍກວ່າສອງສິບຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຕໍ່ສູ້ເພື່ອ "ສະຖານທີ່ຢູ່ໃນແສງແດດ". ມັນບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດທີ່ໃນການປັບປຸງຊີວິດກາງນີ້, SEAT ໄດ້ໄປຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິເພື່ອຮັກສາ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງຕົນສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມັນຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບ.
ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນພາຍໃນທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບ Arona ທີ່ພວກເຮົາເຄີຍຮູ້, ດ້ວຍເນື້ອຫາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ການອອກແບບໃຫມ່ແລະວັດສະດຸໃຫມ່. ລາຍລະອຽດທັງຫມົດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບພວກເຮົາໂດຍ Diogo Teixeira, ຜູ້ທີ່ຍັງມີໂອກາດສໍາລັບການຕິດຕໍ່ແບບເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງທໍາອິດໃນການຄວບຄຸມຂອງ SEAT Arona ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່:
ບ່ອນນັ່ງ Arona, ລະດັບ
ດຽວນີ້ມີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການ, ບ່ອນນັ່ງ Arona ທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ເຫັນວ່າມີໂຄງສ້າງໃນສີ່ເຄື່ອງຈັກແລະລະດັບອຸປະກອນທີ່ເທົ່າທຽມກັນ. ໃນກໍລະນີຂອງອະດີດ, ພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະເຄື່ອງຈັກ CNG (ອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ຖືກບີບອັດ) - ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນອີກຕໍ່ໄປ, ສໍາລັບທັງ Arona ແລະ Ibiza.
- 1.0 TSI — 95 hp ແລະ 175 Nm; ກ່ອງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ;
- 1.0 TSI — 110 hp ແລະ 200 Nm; ກ່ອງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ. ຫຼື DSG (ຄູ່ clutch) 7 ຄວາມໄວ;
- 1.5 TSI Evo—150 HP ແລະ 250 Nm; 7 ຄວາມໄວ DSG (ຄູ່ clutch);
- 1.0 TGI — 90 HP ແລະ 160 Nm; ກ່ອງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະດັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການອ້າງອິງ, ແບບ, Xperience (ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຂອງ Xcellence, ປະຈຸບັນມີລັກສະນະການຜະຈົນໄພຫຼາຍ) ແລະກິລາ FR.
ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ:
ອ້າງອິງ — ລະບົບ infotainment ກັບ 8.25", multifunction ພວງມາໄລ, Bluetooth ແລະສີ່ລໍາໂພງ; ແຜງໜ້າປັດແບບສຳຜັດແບບອ່ອນໆ, ໄຟໜ້າ LED ແລະກະຈົກພາຍນອກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ (ມາດຕະຖານໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ) ແລະ ມືຈັບປະຕູສີຕົວເຄື່ອງ.
ແບບ - ລຳໂພງຫົກລຳ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຊ່ອງສຽບພາຍໃນໂຄມຽມ, ກ່ອງເກຍໜັງ ແລະເບຣກມື ແລະ ການຕັດແຕ່ງພາຍໃນແບບສະເພາະ; ລໍ້ໂລຫະປະສົມຂາເຂົ້າ 16 ນິ້ວ ແລະປີ້ງດ້ານໜ້າກອບ.
ປະສົບການ — ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງໄປເຖິງ 17”, ນຳໃຊ້ສະເພາະຢູ່ດ້ານໜ້າປະຕູ, ຂອບໜ້າຕາທີ່ມີຊ່ອງໃສ່ໂຄມໄຟ, ຫລັງຄາສີ ແລະກະຈົກ, ແຖບມຸງດ້ວຍໂຄມຽມ, ເສົາກາງ ແລະຂອບປ່ອງຢ້ຽມເປັນສີດຳເງົາ. ພາຍໃນ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນພວງມາໄລໃນ Nappa, ແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມໃນ footwell, console ກາງແລະກະດານປະຕູ; ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ, climatronic, ເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງແລະຝົນ, ກະຈົກພາຍໃນອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບບໍ່ມີກະແຈ KESSY.
FR — ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງກິລາ FR, ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງ FR ເຊັ່ນ: ພວງມາໄລ ແລະໂປຣໄຟລ໌ການຂັບຂີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ. ຢູ່ດ້ານນອກ, ລໍ້ມີການອອກແບບ FR ສະເພາະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປີ້ງແລະກັນຊົນ.
ລະດັບອຸປະກອນເສີມສ້າງຄຸນລັກສະນະທາງນອກຂອງ B-SUV ນີ້. ການປົກປ້ອງກັນຊົນທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍເປັນຕົວຢ່າງຂອງການນີ້.
ໃນບັນດານະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີ, SEAT Arona ໃຫມ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ infotainment ໃຫມ່, ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍສໍາພັດ (ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸໄດ້) ຂອງ 8.25″ ຫຼື, ເປັນທາງເລືອກ, 9.2″. ລະດັບຂອງຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດ, ຜູ້ທີ່ສາມາດຮັບປະກັນການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ (ລະດັບ 2).
ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?
ບ່ອນນັ່ງ Arona ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ເຫັນວ່າລາຄາຂອງມັນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ €20,210 ສໍາລັບ 1.0 TSI Reference, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ €30,260 ສໍາລັບ 1.5 TSI Evo FR DSG. ເບິ່ງລາຄາທັງໝົດໄດ້ຕາມລິ້ງລຸ່ມນີ້: