Duomenys yra iš JATO Dynamics ir gali būti interpretuojami kaip ateinančio laiko ženklas. Rugpjūčio mėnesį rinkoje, kuri smuko 18%, palyginti su 2020 m., ir 33%, palyginti su 2019 m., ir tai pateisino lustų krizė, elektromobiliai ir įkraunami hibridai buvo vieni iš nedaugelio, kurie išsiskyrė teigiamai.
Iš pradžių jie pasiekė antrąją pagal dydį rinkos dalį, praėjusį mėnesį sudariusi 21% pardavimų „senajame žemyne“ (2020 m. rugpjūčio mėn. ji siekė 11%, o 2019 m. – 3%).
Be to, rugpjūtį parduoti 151 737 šio tipo automobilių vienetai vis dar sudaro 61% augimą, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Pasak pasaulinio JATO Dynamics analitiko Felipe Munozo, šis augimas paaiškinamas ne tik įprastomis paskatomis įsigyti tokio tipo transporto priemones.
Pasak analitiko, „Nors verslas ir paskatos vaidino svarbų vaidmenį didinant paklausą, pamatėme esminį pirkimo įpročių pokytį, nes į rinką pateko patrauklesni modeliai, o vartotojai suprato su transporto priemonėmis susijusią naudą. elektra“. .
Dyzelino aplenkimas
Tarsi įrodant įkraunamų elektrinių ir hibridinių modelių „gerą formą“, rugpjūtį įvyko precedento neturintis „viršijimas“. Pirmą kartą įkraunamų elektrinių ir hibridinių agregatų buvo parduota daugiau nei su dyzeliniu varikliu – skirtumas siekia 10 100 vnt.
„JATO Dynamics“ teigimu, šių skaičių „pagrindas“ yra didelė tokių modelių kaip „Hyundai Kauai“, „Fiat 500“, „Peugeot 208“, „Opel Corsa“ ir „Kia Niro“ elektrinių versijų paklausa. Tačiau rugpjūčio mėnesio pardavimų „karalius“ tarp elektromobilių buvo Volkswagen ID.3, kurio parduota 7904 vnt.
Prie podiumo prisidėjo „Tesla Model 3“ (7824 vnt.) ir naujasis „Volkswagen ID.4“ (4624 vnt.). Tarp įkraunamų hibridų „Top-3“ sudaro „Ford Kuga“ (3512 vnt.), „Mercedes-Benz GLC“ (2670 vnt.) ir 3 serijos BMW (2343 vnt.).
Šaltinis: JATO Dynamics.