Po kelių mėnesių kalbėjomės su jumis apie Kia projektą įrengti automobiliuose saulės baterijas akumuliatoriams įkrauti. „Hyundai“ tikėjosi pristatyti pirmąjį modelį su šia galimybe. Hyundai Sonata hibridas.
„Hyundai“ teigimu, per saulės įkrovimo sistemą ant stogo galima įkrauti nuo 30 iki 60 % akumuliatoriaus, o tai ne tik pagerina automobilio efektyvumą, bet ir apsaugo nuo akumuliatoriaus išsikrovimo bei leidžia sumažinti CO2 emisiją.
Kol kas tik „Sonata Hybrid“ (kuris čia neparduodamas), „Hyundai“ ateityje ketina išplėsti saulės baterijų įkrovimo technologiją į kitus savo asortimento modelius.
Kaip tai veikia?
Saulės įkrovimo sistemoje naudojama ant stogo montuojama fotovoltinės plokštės konstrukcija ir valdiklis. Elektra susidaro, kai saulės energija suaktyvina skydo paviršių, kuris valdikliu paverčiamas į standartinę elektros įtampą ir saugomas akumuliatoriuje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Anot Heui Won Yang, „Hyundai“ viceprezidento: „Stogo saulės energijos įkrovimo technologija yra pavyzdys, kaip Hyundai tampa švaraus mobilumo tiekėju. Ši technologija leidžia klientams aktyviai dalyvauti sprendžiant išmetamųjų teršalų problemą.
Remiantis Pietų Korėjos prekės ženklo prognozėmis, šešių valandų kasdienis saulės energijos įkrovimas turėtų leisti vairuotojams kasmet nuvažiuoti papildomai 1300 km. Visgi kol kas saulės energijos įkrovimo sistema per stogą atlieka tik pagalbinį vaidmenį.