Istorija kartojasi. Jei 2019 m. Ženevos automobilių parodoje susipažinome su galingiausiu Touareg – 421 AG išgautas iš nemažo V8 TDI –, tai 2020 m., toje pačioje parodoje, sutiksime… dar galingesnį Touareg. Nauja Volkswagen Touareg R pamatykite 421 AG V8 TDI ir „statykite daugiau“, pakildami iki 462 AG
Norėdami pakeisti savo „brolį“, jis naudoja mažesnę V6 TSI su 2,9 l, benziną su 340 AG ir 136 AG elektros varikliu. Jei maksimali kombinuota 462 AG (340 kW) galia viršija V8 TDI, didžiausias kombinuotas 700 Nm sukimo momentas yra (daug) mažesnis už dyzelinio agregato „riebalų“ 900 Nm.
Taigi naujasis Touareg R yra pirmasis „Volkswagen“ elektrifikuotas „R“ modelis. Tai įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis gali važiuoti grynai elektriniu režimu (E-Mode), nors galutinė maksimalios autonomijos vertė dar nėra nustatyta. Baterija yra ličio jonų, jos talpa 14,1 kWh ir yra po bagažine.
Nežinome, kiek toli galima nuvažiuoti elektriniu režimu, bet žinome, kaip greitai: iki 140 km/val. Nuo šio greičio V6 TSI pradeda veikti (arba anksčiau, jei reikia), galinti „šeimos dydžio“ visureigį išvystyti iki maksimalaus 250 km/h greičio.
Talpa viskam
Galbūt tai yra įkraunamas hibridas, tačiau panašu, kad naujajam „Volkswagen Touareg R“, kaip ir kitam „Touareg“, pajėgumų netrūksta. Transmisija vykdoma per automatinę aštuonių greičių pavarų dėžę su keturiais ratais (4Motion) ir galima užrakinti centrinį diferencialą. Tai gali perduoti iki 70% jėgos priekinei ašiai ir iki 80% galinei ašiai.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Taip, „Volkswagen“ teigia, kad galime nuvesti naująjį Touareg R „blogais keliais“ – galbūt tai nėra pats geriausias „Touareg“ automobilis su standartiniais 20 colių (Braga) ir pasirinktinai 21 colių (Suzuka) ratais ir 22 colių (Estoril) ratais. , ir aukštos kokybės guma… asfaltui.
Tačiau tuo atveju, jei nuspręstume taip, visureigis turi „Offroad“ ir „Snow“ (sniego) važiavimo režimus, kurie papildo geriau žinomus „Eco“, „Comfort“, „Normal“, „Sport“ ir „Individual“. Taip pat galimas papildomas visureigio įrangos paketas, kuriame, be apsauginių plokščių, yra du papildomi režimai: žvyras (žvyras) ir smėlis (smėlis).
Dar vienas „Touareg“ savininkų vertinamas bruožas – velkamosios galimybės ir naujasis „Volkswagen Touareg R“, nors ir yra įkraunamas hibridas – elektrinės ir elektrifikuotos transporto priemonės tokiam darbui nėra tinkamiausios – neatsilieka.
„Wolfsburg“ prekės ženklo duomenimis, apie 40 % Touareg savininkų Europoje (60 % Vokietijoje) naudojasi jo vilkimo pajėgumais – tai didelis skaičius. Reklamuojama R vilkimo galia yra 3,5 t, net ir įjungus E režimą. Kad būtų lengviau atlikti parkavimo manevrus, jame taip pat yra „Trailer Assist“.
Savas stilius
Išorėje naujasis Volkswagen Touareg R išsiskiria juodais ratais ir išskirtine bei pasirenkama Lapiz Blue kėbulo spalva, kurią matote vaizduose. Priešingai, grotelės ir kiti elementai nudažyti blizgia juoda spalva, taip pat patamsinti galiniai žibintai. Stilizuotas „R“ logotipas, identifikuojantis versiją, yra paryškintas.
Viduje taip pat matome „R“ logotipą ant odinių sėdynių, o blizgi juoda spalva taip pat yra visame prietaisų skydelyje. Šildomas, daugiafunkcis vairas su integruotomis mentelėmis (pavaroms perjungti) yra naujas; o durų slenkstis su šviečiančiu „R“ yra iš nerūdijančio plieno.
Standartiškai „Volkswagen Touareg R“ salone yra „Innovision Cockpit“, kurį sudaro 12 colių skaitmeninis prietaisų skydelis („Digital Cockpit“) ir 15 colių informacinės ir pramoginės sistemos ekranas („Discover Premium“). Taip pat standartiniai IQ.Light LED matriciniai žibintai, panoraminis stogas ir keturių zonų klimato sistema.
Pasirinktinai galima įsigyti 780 W Dynaudio garso sistemą ir Night Vision, tačiau svarbiausia Kelionės pagalba , pirmą kartą galima įsigyti Touareg. Pusiau autonominė vairavimo sistema (2 lygis) taip pat padidino savo galimybes, ją galima važiuoti iki 250 km/h (iki šiol buvo galima tik iki 210 km/h).
Kada atvyksta?
Kol kas žinoma tik tai, kad naujasis „Volkswagen Touareg R“ bus viešai pristatytas Ženevos automobilių parodoje, kuri duris atvers jau kitą savaitę. Vokiečių prekės ženklas nenurodė nei kainų, nei atvykimo į rinką datos.
