Garsus japonų vairuotojas Daigo Saito išbandė „Lamborghini Murciélago“ ribas ir pavertė jį mažai tikėtina „drifto mašina“.
Kai galvojame apie „drifto automobilius“, galvojame apie lengvus automobilius, kurie gali pritaikyti įvairiausius variklius ir kurie yra „kuklaus“ kėbulo meistrai, norėdami rasti atsarginių dalių bet kokiame lauže. Tačiau D1 Grand Prix, garsiausiose ir elitiškiausiose Japonijos drifto lenktynėse, viskas yra šiek tiek kitaip. Šiose lenktynėse pasirenkami nei reformuoti M3, nei turbokompresoriniai Toyotai, tai egzotiški automobiliai.Drifto vairuotojas ir pasaulio čempionas Daigo Saito nusprendė žengti dar toliau ir kartu su Liberty Walk Japan sukurti pirmąjį Lamborghini „Drift Car“. Lamborghini Murciélago, kuris debiutavo prieš kelias dienas D1GP Tokyo Drift, Odaiboje, išvysto 650 AG galią, kurią generuoja itališkas V12. Neblogai.
SUSIJĘS: Kei Cars: Driftas skirtas masėms
Yra žinoma, kad Lamborghini Murciélago nėra idealus automobilis „driftui“ dėl savo keturių ratų pavaros sistemos. Daigo Saito tai žinojo ir atsisakė tos sistemos, kad tik perimtų galinių ratų pavarą. Kruopštus transformacijos procesas, kuris užtruko šiek tiek daugiau nei 7 mėnesius, bet buvo to vertas, kaip matote toliau pateiktuose vaizdo įrašuose: