Vakar Prahoje vykusioje konferencijoje (kurioje „Razão Automóvel“ dalyvavo internetu) „Skoda“ paskelbė apie savo ambicingus planus iki 2030 m., pristatydama „KITAS LYGIS – ŠKODA STRATEGIJA 2030“.
Remiantis trimis „pamatų akmenimis“ – „Plėsti“, „Naršyti“ ir „Įsitraukti“ – šis planas, kaip ir galima tikėtis, yra labai orientuotas ne tik į dekarbonizaciją/išmetimų mažinimą, bet ir į elektrifikavimą. Tačiau labiausiai išsiskiria tikslas patekti į pardavimų Top-5 Europos rinkoje.
Šiuo tikslu Čekijos prekės ženklas planuoja ne tik pasiūlyti visą asortimentą žemesniuose segmentuose, bet ir daugiau 100% elektrinių pasiūlymų. Tikslas – iki 2030 m. išleisti dar bent tris elektrinius modelius, kurie visi būtų po „Enyaq iV“. Taip „Skoda“ tikisi užtikrinti, kad 50–70% jos pardavimų Europoje sudarytų elektriniai modeliai.
Išplėskite, nepamiršdami „namo“
„Volkswagen“ grupėje įsteigta kaip besivystančių rinkų „ietigalis“ (tai yra grupės atsakingas prekės ženklas už plėtrą šiose šalyse), „Skoda“ taip pat turi ambicingų tikslų tokioms rinkoms kaip Indija, Rusija ar Šiaurės Afrika.
Tikslas – 2030 metais tapti geriausiai parduodamu Europos prekės ženklu šiose rinkose, o pardavimo tikslai – 1,5 mln. vienetų per metus. Pirmasis žingsnis šia kryptimi jau žengtas – Indijos rinkoje pasirodė Kushaq visureigis – pirmasis Čekijos prekės ženklo modelis, ten parduotas pagal projektą „INDIA 2.0“.
Tačiau nemanykite, kad šis dėmesys internacionalizacijai ir Europos augimui privertė Skoda „pamiršti“ vidaus rinką (kur ji yra pardavimo diagramos „savininkė ir ponia“. Čekijos prekės ženklas nori savo šalį paversti „elektrinio mobilumo židiniu“.
Taigi iki 2030 metų trys „Škoda“ gamyklos gamins elektromobilių komponentus arba pačius modelius. Ten jau gaminamos „Superb iV“ ir „Octavia iV“ baterijos, o 2022 m. pradžioje gamykla Mladá Boleslav mieste pradės gaminti „Enyaq iV“ baterijas.
Dekarbonizuokite ir nuskaitykite
Galiausiai, „KITAS LYGIS – ŠKODA STRATEGIJA 2030“ taip pat nustatomi Škoda dekarbonizacijos ir jos skaitmeninimo tikslai. Pradedant nuo pirmojo, tai reiškia, kad 2030 m. bus garantuojamas 50 % sumažintas vidutinis išmetamųjų teršalų kiekis, palyginti su 2020 m. Be to, Čekijos prekės ženklas taip pat planuoja supaprastinti savo asortimentą 40 %, investuodamas, pavyzdžiui, į išmetamųjų teršalų mažinimą. neprivaloma.
Atraskite savo kitą automobilį
Galiausiai, skaitmeninimo srityje siekiama „Simply Clever“ prekės ženklo maksimą perkelti į skaitmeninį amžių, palengvinant ne tik vartotojų skaitmeninę patirtį, bet ir tokias paprastas problemas kaip elektros modelių įkrovimas. Tam „Skoda“ sukurs „PowerPass“, kuris bus prieinamas daugiau nei 30 šalių ir galės būti naudojamas daugiau nei 210 tūkstančių įkrovimo stotelių Europoje.
Tuo pat metu „Skoda“ plės savo virtualias atstovybes, užsibrėžusi tikslą, kad vienas iš penkių 2025 metais parduotų modelių būtų parduodamas internetu.