Lavitry ny mahazatra (naseho tamin'ny 2004), ny Ferrari F430 izany, na izany aza, dia mariky ny lasa teo amin'ny indostrian'ny fiara, indrindra fa ny ohatra resahina ankehitriny.
Nambara tao amin'ny tranokala Bring A Trailer, ity F430 ity dia tonga miaraka amin'ny boaty fanoroana manual sy V8 atmosfera - ny fitambarana irina indrindra amin'izao fotoana izao, fa tsy ny mahomby indrindra rehefa teny an-tsena. Ny F430, raha ny marina, dia iray amin'ireo modely farany amin'ny marika Maranello manana boaty fanoroana manual.
Mifanohitra be, ohatra, amin'ny F8 Tributo ankehitriny izay, raha mijanona ho marina amin'ny V8, dia manana turbos roa ary misy automatique dual-clutch.
Raha tsiahivina, ny Ferrari F430 dia nampiasa V8 atmospheric 4.3 l izay namokatra 490 hp amin'ny 8500 rpm ary 465 Nm amin'ny 5250 rpm, tarehimarika izay nahafahan'ny modely italiana hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 315 km / h ary hahatratra 100 km / h ao anatin'ny 4s monja. .
Amidy rehefa… namidy
Mahaliana fa fanindroany ity Ferrari F430 ity no amidy tamin'ny taona 2021, izay namidy tamin'ny Janoary 241,000 dolara (eo amin'ny 203,000 euros eo ho eo). Niova hevitra anefa ilay mpividy, ka tsy nitazona ilay fiara ka indro indray.
Miaraka amin'ny 32 000 km monja, ity F430 ity dia manana ny kitapom-pitaovana tany am-boalohany, ny mari-pankasitrahana fikojakojana, ny "Passport Identification Vehicle" miaraka amin'ireo antontan-taratasy maro hafa manamarina ny toe-pahasalamany.
Miaraka amin'ny fanakatonana ny tolo-bidy voalahatra mandritra ny enina andro manomboka izao, ny tolo-bidy ambony indrindra dia napetraka, amin'ny daty namoahana ity lahatsoratra ity, amin'ny 154.300 dolara (eo ho eo amin'ny 130 arivo euros). Sanda ambany noho izay namidy ity F430 ity. Mino izahay fa hiakatra be ny sanda rehefa manakaiky ny fe-potoana hanaovana tolo-bidy.
Raha mahalana kokoa, ny F430 dia manana sandan'ny boaty manual mihoatra ny F430 miaraka amin'ny boaty semi-automatique F1, miaraka amin'ny fahasamihafana mihoatra ny 10,000 euros eo amin'ny roa.