Ако има место каде што не очекувавме да најдеме мала Honda S600, тоа би било на тркачка патека за влечење. Сепак, токму во овој вид докази го наоѓаме овој пример на јапонската марка. Очекувано, не остана многу од оригиналниот модел.
Па, само погледнете право напред, каде од хаубата излегува масивен турбо од 88 мм. Тоа е највидливиот дел од машината што се чини дека оригиналната Honda S600 ја има само каросеријата. Моторот на кој е прикачен турбото е изненадување: тоа е познатото 2JZ од… Тојота . Моторот што ја придвижуваше Supra – шест цилиндри и 3,0 литри – некако се вклопи во моторниот простор на малиот S600.
Моторот одговараше, но речиси ништо друго, оправдувајќи го чудното позиционирање на турбото. Ајде да одиме на бројки: соодветно подготвени за ваков тип на настани, 2JZ испорачува околу 1200 коњски сили… до тркалата! Во автомобил кој тежи само 1100 кг! Според сопственикот на автомобилот, најдоброто време постигнато досега било 7,7 секунди на класичните 400 метри и се чини дека најголемиот проблем е одржувањето на малата бомба во права линија.
Видеото е долго, околу 13 минути и содржи неколку разговори и со таткото и со синот кои нè наведуваат да го откриеме не само автомобилот, туку и приказните што ги содржи.
Видеото го објавивме по стартот на првите трки, но вреди да се види во целост.