Видеото што ви го пренесуваме денес е длабоко во себе сон на бензинхед. Колкумина од нас не би сакале да имаат еден или повеќе суперспортови во нашата гаража? Во овој случај, страста на овој бензинхед беше фокусирана Mercedes-Benz SLR Мекларен , што го натера да се здобие не една, туку неколку примероци од суперспортскиот автомобил.
Неговото име е Мани Кошбин и тој го „живее“ тој сон. Во видеото што ви го пренесуваме, тој споделува со нас не само вашата колекција од пет Mercedes-Benz SLR McLaren (воведувајќи ги еден по еден) како негова страст за германските суперспортови.
Колекцијата се состои од три купеа SLR McLaren и два кабриолет, од кои едниот, белиот, според Мани е единствен пример во САД. Во текот на видеото, Мани ни кажува и како на крајот купил два од Мекларен SLR кога отишол да го подигне својот Мекларен П1 на преглед (за жал, сметките добиваме само кога одиме во гаража).
Mercedes-Benz SLR McLaren
Произведена во форма на прототип во 1999 година (да, тоа беше пред 20 години!) сериската верзија пристигна дури во 2003 година. Во споредба со неговите два главни конкуренти (лансирани во исто време), Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT, моделот на ѕвездената марка се издвојуваше по тоа што моторот беше во предната централна позиција наместо во задниот центар.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Опција што ја одредуваше употребата на долга хауба што ќе стане една од сликите на нејзиниот бренд. Исто така, во однос на неговиот дизајн, страничните излези за издувните гасови, „жабрите“ во профилот на каросеријата за издувните гасови на топол воздух од моторот и, се разбира, отворачките врати во крилото на галебот и довод на воздух на моторот на… ѕвездата на хаубата!
Под хаубата немаше недостаток на мускули. Под него, и во прилично вдлабната положба, престојуваше а 5,5 l V8 од AMG, напојуван од волуметриски компресор, способен да развие 626 КС. За време на неговата кариера тој знаеше неколку верзии и еволуции, што кулминираше со SLR Stirling Moss, брзински мотор инспириран од 300 SLR со висока моќност до 650 КС.
И покрај сите овие карактеристики, SLR McLaren не беше она што може да се смета за бестселер - од 3500 единици што Mercedes-Benz предвиде дека ќе ги продаде, очигледно 2157.
Но, тоа не го одвраќа Мани Кошбин да продолжи да ги собира, искористувајќи го она што тој самиот го нарекува „девалвација“.