Овде во Razão Automóvel ретко зборуваме за комерцијални возила, а само денес е втор пат. За разлика од статијата што ја спомнав, новиот Mercedes-Benz е многу реален модел. И вреди да се зборува за тоа за вестите што ги објавува.
Имено, фактот што е едно од првите лесни комерцијални возила (LCV) 100% поврзано. Станува збор за првиот модел од новото семејство на Mercedes-Benz VCL со системот PRO Connect, решение кое на овој тип возила го пренесува „интернетот на нештата“, кој во германската марка го носи името на програмата adVance.
Што е adVance?
Целта на програмата „adVANce“ е да се преиспита мобилноста и да се искористат предностите на поврзаните логистички можности. Овој пристап ќе доведе до развој на нови производи и услуги, што ќе му овозможи на Mercedes-Benz да го прошири својот деловен модел надвор од „хардверот“ на комбето.
Благодарение на системот Pro Connect, на менаџерите на возниот парк ќе им биде полесно да собираат информации за користењето на нивните возила и да го направат попрофитабилно.
Не е сè поврзаност...
Затоа Mercedes-Benz Sprinter е достапен со повеќе од 1.700 комбинации на каросеријата - отворена кабина, затворена кабина, вилушка, двојно тркало, едно тркало, 3, 6 или 9 седишта, погон на задните тркала, погон на предните тркала или погон на сите тркала. Четири мотори може да се поврзат со овие типови на каросерија.
Постојат три верзии на четирицилиндричен 2,1 литарски дизел мотор: 116, 146 и 163 коњски сили. За компаниите на кои им е потребна поголема моќност во својата дејност, достапен е 3.0 литарскиот шестцилиндричен линиски мотор со 190 КС и 440 Nm.
Сè уште во областа на моторите, големата вест е eSprinter, 100% електричен предлог, наменет за транспорт на стоки во урбана средина - кој ќе стигне на пазарот дури во 2019 година.
Што се однесува до другите верзии - со мотор со согорување - тие веќе може да се нарачаат, а почетокот на продажбата на европскиот пазар е закажан за јуни 2019 година.