Новата генерација на „Adaptive Cruise Control“ на Opel, достапна за новата Astra, користи радарски систем и предна камера.
Opel штотуку направи уште еден мал чекор кон иднината на автономното возење на марката, претставувајќи ја својата најнова технологија за адаптивна контрола на патувањето (ACC). Овој систем ќе биде достапен како опционална опрема за новата Opel Astra (хечбек и спортски турер) со 1.4 Турбо (150 КС), 1.6 Турбо (200 КС) и 1.6 CDTI (136 КС) турбодизел мотори, опремени со менувач шестстепен автоматски .
Според Opel, за разлика од конвенционалната темпомат, новата адаптивна контрола на патувањето нуди поголема удобност при возењето со автоматско прилагодување на брзината за одржување на однапред одредено растојание до возилото напред. Кога се приближува до побавно возило, Astra автономно забавува и доколку е потребно, применува ограничено сопирање. Од друга страна, доколку возилото напред забрза, овој систем автоматски ја зголемува брзината, до претходно програмираната точка.
Покрај радарот сличен на оној на конвенционалните системи за контрола на патувањето, адаптивниот темпомат на Opel користи предна камера, одговорна за лоцирање на возилото напред, во иста лента, при брзини меѓу 30 и 180 km/h.
ПРЕГЛЕД: Ова е новата Opel Insignia Grand Sport
При спуштање, системот сега може да ги притисне сопирачките за да одржува константна брзина, без оглед на сообраќајот. Во ситуации со запирање-поаѓање, новата Astra може целосно да запре и да продолжи со движењето за помалку од три секунди кога возилото напред ќе се преврти (оваа функција е достапна само кај 1.6 CDTI и 1.6 Турбо дизел мотори и бензински) . Алтернативно, за да го скратите овој интервал, едноставно притиснете го копчето на воланот „Set-/Res+“ или едноставно притиснете го педалот за гас и автомобилот ќе тргне.
