Пред точно три децении беше лансиран NavLab 1, опишан како првото автономно возило во светот.
Тоа е неизбежно: кога зборувате за иновации во светот на автомобилите, секогаш зборувате за автономно возење. Но, желбата возењето да се направи автономно не е нова.Во раните 1980-ти, Институтот за роботика на Универзитетот Карнеги Мелон (САД) разви серија автономни и полуавтономни модели кои беа доста напредни за нивното време. Всушност, системите кои се веќе користени во тоа време се исти како оние што ги користиме денес. Но, се разбира, помалку еволуирано.
ПАЗАР: автомобил на Apple? Не е лесно...
Првиот модел - терегатор – беше претставен во 1983 година, а тоа беше мал теренски робот кој користеше комбинација од ласери, радари и видео камери за да патува без човечка интервенција – денес ја користиме истата технологија со додавање на сателитска геолокација. Овој модел го отвори патот за она што се опишува како „првото 100% автономно возило во светот кое превезува луѓе на бродот“, NavLab 1 , кој ќе излезе три години подоцна.
Како што можете да видите на видеото подолу, NavLab 1 повеќе личеше на комбе за телевизиски вести отколку на самостојно возило, а всушност не беше ништо повеќе од модифицирано комбе на Шевролет. Внатре, NavLab 1 беше опремен со низа компјутери и сензори за движење, а поради софтверските ограничувања, автомобилот стана целосно функционален дури до крајот на 1980-тите. Во 100% автономен режим максималната брзина беше нешто повеќе од 32 km/h, многу ниска според сегашните стандарди, но во тоа време се сметаше за успех.
http://https://youtu.be/ntIczNQKfjQ
30 години подоцна, автономното возење е веќе реалност, а се повеќе е присутно на автомобилскиот пазар. Добредојдовте во иднината…
Слика: Ралф Браун