Претставен пред околу две недели, новиот Peugeot 308, сега во третата генерација, се појави со пософистициран изглед од кога и да е и удвои амбиции. Со над 7 милиони продадени примероци, 308 е еден од најважните модели на Peugeot.
Кога ќе се појави на пазарот, за неколку месеци - сè покажува дека ќе почне да излегува на главните пазари во мај, 308 ќе има на располагање, уште од самиот почеток, два plug-in хибридни мотори. Но, потенцијалот за електрификација на овој модел не е исцрпен овде.
Големото изненадување на гамата ќе биде целосно електричната верзија на Peugeot 308 која ќе биде лансирана во 2023 година за да се соочи со Volkswagen ID.3, кој Guilherme Costa веќе го тестираше на видео. Потврдата доаѓа од самиот Пежо.
Прво, Ањес Тесон-Фаге, директорка на производи за новиот 308, му кажа на Auto-Moto дека електричен 308 е во нафтоводот. Тогаш Линда Џексон, извршен директор на Peugeot, во интервју за L'Argus потврди дека 100% електрична варијанта на 308 ќе пристигне во 2023 година.
Сега дојде редот на Automotive News да ја „одекне“ оваа вест, зајакнувајќи го сето она што беше веќе напредно досега и цитирајќи го портпаролот на францускиот производител кој ќе рече дека „сè уште е рано“ да се разговара за деталите за оваа варијанта. вклучувајќи ја и платформата на која ќе биде изградена оваа верзија.
Техничките детали за целосно електричниот 308 - тој треба да ја преземе ознаката e-308 - сè уште се непознати и платформата на која ќе се базира е, засега, еден од најголемите сомнежи. Новиот 308 е базиран на платформата EMP2 за компактни и средни модели, која дозволува само plug-in хибридна електрификација, па 100% електричната верзија ќе мора да се базира на друга платформа, подготвена за ваков тип на решение.
Платформата CMP, која служи како основа, меѓу другите модели, на Peugeot 208 и e-208, е еден од тие случаи, бидејќи може да прими дизел, бензин и електрична механика. Сепак, поверојатно е дека овој целосно електричен 308 ќе ја добие следната архитектура eVMP - Electric Vehicle Modular Platform, платформа за 100% електрични модели што ќе дебитира во следната генерација на Peugeot 3008, која е планирана да биде лансирана токму во 2023 година.
Што се знае за eVMP?
Со капацитет за складирање од 50 kWh на метар помеѓу оските, платформата eVMP ќе може да прима батерии од 60-100 kWh капацитет и нејзината архитектура е оптимизирана со цел да се користи целиот кат за сместување на батериите.
Што се однесува до автономијата, најновите информации сугерираат дека моделите што ја користат оваа платформа треба да имаат а се движат помеѓу 400 и 650 km (WLTP циклус), во зависност од неговите димензии.
Иако не се познати дополнителни детали за електричната верзија, секогаш можете да го гледате или прегледате видеото за презентација на Peugeot 308, каде Гилхерме Коста детално објаснува се што треба да знаете за новиот член на француското семејство.