Можеби немаме ни Focus RS, но Ford не заборави како да го „зачини“ Focus и доказ за тоа е Ford Focus ST Edition , ексклузивна верзија и уште повеќе фокусирана на динамиката на хот хеч на американскиот бренд.
Предодреден само за некои европски пазари (немаме индикации дека Португалецот е еден од нив), Focus ST Edition почнува да се истакнува благодарение на збир на стилски детали.
Бојата „Azura Blue“ е ексклузивна за оваа верзија во палетата на Focus, а досега е видена само во друг модел на синиот овален бренд: Fiesta ST Edition што дебитираше. Спротивно на оваа слика, наоѓаме сјајни црни завршетоци на решетката, браниците, капаците на ретровизорите и на задните спојлери и дифузорот.
Но, има повеќе. Тркалата со пет краци од 19 инчи со гуми Michelin Pilot Sport 4S се исто така нови (и помогнаа да се намалат масите што не никнуваат), па дури и логоата „ST“ беа ретуширани. Внатре имаме спортски седишта Recaro делумно обложени со кожа и сини шевови.
Повеќе рафинирана динамика
И покрај препознатливата декорација, најголемите разлики помеѓу Ford Focus ST Edition и другиот Focus ST беа концентрирани токму во приклучоците на земјата. За почеток, тој доби прилагодливи намотки од KW Automotive и тие дури добија дополнително подесување од Ford Performance.
Тие се 50% поцврсти од суспензијата на „нормалните“ ST, овозможувајќи намалување на висината до земјата за 10 mm, а можно е дополнително прилагодување од 20 mm доколку тоа го сака клиентот.
Дополнително, возачот исто така може да ја прилагоди компресија и декомпресија на ударот во 12 нивоа и 15 нивоа соодветно. Дозволени се толку многу прилагодувања што Форд создаде водич со предлози за прилагодувања за најразновидните ситуации, вклучувајќи ја и „задолжителната“ посета на Нирбургринг.
Како надополнување на сè, Focus ST Edition, исто така, располага со активен диференцијал со ограничено лизгање (познато како eLSD), повеќе режими на возење и 330 mm напред и 302 mm задни дискови.
Непроменета механика
Под хаубата сè остана непроменето. Така, Ford Focus ST Edition продолжува да го користи турбото со четири цилиндри од 2,3 литри што го користи остатокот од Focus ST со 280 КС и 420 Nm. Во овој случај, менувачот е исклучиво задолжен за мануелен менувач со шест односи.
Сето ова му овозможува да достигне максимална брзина од 250 km/h и да ги исполни традиционалните 0 до 100 km/h за само 5,7 секунди.
Ексклузивно достапен во верзија со пет врати, Ford Focus ST Edition ја гледа својата цена која започнува во ОК (еден од избраните европски пазари) од 35 785 фунти (околу 41 719 евра). Засега нема индикации за тоа колку единици Focus ST Edition планира да произведе Ford.