Групацијата Renault затвора две важни партнерства за производство на батерии во Франција

Групацијата Renault штотуку направи уште еден важен чекор на стратешкиот пат „Renaulution“, со најава за потпишување на две партнерства во областа на дизајн и производство на батерии за електрични возила.

Во соопштението, француската групација предводена од Лука де Мео го потврди влегувањето во стратешко партнерство со Envision AESC, која ќе развие гигафабрика во Douai, и откри принцип на разбирање со Verkor, што ќе се претвори во учество на супериорниот Renault. Групирајте до 20% во овој старт-ап.

Комбинацијата на овие две партнерства со индустрискиот комплекс Renault ElectriCity во северна Франција ќе создаде околу 4.500 директни работни места во таа земја до 2030 година, што ќе биде „срцето“ на индустриската стратегија за батериите за електрични возила на Renault.

Нашата стратегија за батерии се заснова на десетгодишното искуство на Renault Group и нејзината инвестиција во синџирот на вредност за електрична мобилност. Најновите стратешки партнерства со Envision AESC и Verkor во голема мера ја зајакнуваат нашата позиција бидејќи обезбедуваме производство на еден милион електрични возила во Европа до 2030 година.

Лука де Мео, извршен директор на Групацијата Рено

Достапни трамваи во Европа

Како дел од својата стратегија за електрични возила, Renault Group се здружи со Envision AESC која ќе развие гигантска фабрика во Douai, северна Франција, со производствен капацитет од 9 GWh во 2024 година и која ќе произведува 24 GWh во 2030 година.

Во инвестицијата на Envision AESC која ќе чини околу 2 милијарди евра, Renault Group се надева дека „значително ќе ја зголеми својата конкурентска предност и значително ќе ја подобри ефикасноста на синџирот за производство на електрични возила“, со цел да биде „производство на најнова технологија за батерии со конкурентни трошоци, ниски емисии на јаглерод и безбедни за електричните модели, вклучувајќи го и идниот R5“.

Мисијата на Envision Group е да биде јаглеродно неутрален технолошки партнер по избор за глобалните бизниси, влади и градови. Затоа сме воодушевени што Renault Group ги избра батериите Envision AESC за својата следна генерација на електрични возила. Со инвестирање во изградба на нова гигантска фабрика во северна Франција, нашата цел е да ја поддржиме транзицијата кон јаглеродна неутралност, правејќи ги батериите со високи перформанси и долг дострел и електричните возила попристапни и достапни за милиони возачи.

Леи Џанг, основач и извршен директор на Envision Group

Групацијата Рено стекнува повеќе од 20% од Веркор

Покрај партнерството со Envision AESC, Renault Group исто така објави потпишување на меморандум за разбирање за стекнување на удел од повеќе од 20% - процентот не беше наведен - во Verkor со цел да се развие батерија со високи перформанси за електрични автомобили Renault C и повисоките сегменти, како и за моделите Alpine.

Ова партнерство ќе создаде, во првата фаза, центар за истражување и развој и пилот линија за прототипирање и производство на батериски ќелии и модули, во Франција, од 2022 година.

Откријте го вашиот следен автомобил

Во втората фаза, во 2026 година, Веркор ќе спроведе план за создавање на првата гигафабрика на батерии со високи перформанси за Групацијата Рено, исто така во Франција. Почетниот капацитет ќе биде 10 GWh, а до 2030 година ќе достигне 20 GWh.

Горди сме што сме поврзани со Renault Group и се надеваме дека преку ова партнерство ќе ја реализираме нашата заедничка визија за имплементирање на електрична мобилност во голем обем.

Беноа Лемањан, извршен директор на Веркор

44 GWh капацитет во 2030 година

Овие две гигантски фабрики можат да достигнат производствен капацитет од 44 GWh во 2030 година, што е одлучувачка бројка за Renault Group да може да ги исполни веќе преземените обврски, кои имаат за цел да постигнат јаглеродна неутралност во Европа до 2040 година и во светот до 2050 година.

Според француската групација, продажбата на електрични возила веќе ќе претставува 90% од целата продажба на брендот Renault до 2030 година.

Во соопштението, Renault Group потврдува дека овие две нови партнерства „се во согласност со постоечките програми“, вклучувајќи го и „историскиот договор со LG Chem, кој моментално испорачува батериски модули за палетата на електрични модели на Renault и за следниот MeganE“. .