Оваа статија, без сомнение, треба да ја споделите со тој ваш пријател кој мисли дека е „кец на воланот“. Допирањето на топката за фудбалот е исто што е лебдењето за автомобилите. Не е само удирање на топката и правење некои „убави финти“ дека можеш да бидеш фудбалер. Исто како што не затоа што сте „крал на кружните текови“ во соседството, можете да бидете професионален возач. Потребно е многу повеќе од тоа.
За да бидете пилот потребна ви е дополнителна чувствителност. Чувствителност за разбирање на автомобилот и читање на неговите реакции. На ист начин како да се биде професионален фудбалер, неопходно е да се знае како да се чита играта, да се предвидуваат претстави, да се предвидат потези и да се прилагоди стратегијата во реално време. Доминацијата на топката или доминацијата на болидот е само бесконечно мал дел од процесот на постигнување гол или победа на трки.
Ова го пишувам во пресрет на некои кафе-разговори со пријателите (оние кои никогаш не завршуваат, знаеш?), во кои дојдов до заклучок дека Фернандо Алонсо, Нико Розберг, Луис Хамилтон, Џенсон Батон, Даниел Рикиардо, итн. место на гридот на Формула 1 затоа што тие предодредените се зафатени со разговор со мене на тераса околу чинија со полжави!
Кога сме веќе кај автомобилите, правењето привлечни слајдови е едноставно. Со оглед на доволно време и простор за тренирање, секој може да биде домашна верзија на Кен Блок.
Тешко е да се извлечат последните две стотинки од квалификацискиот круг (стотинките што ги делат обичните мажи како тебе и мене од боговите на возењето); тешко е да се направи еден и друг круг, последователно, бранејќи ја позицијата на другите возачи; тешко е да се управува со абење на гумите и да се продолжи да се биде брз; тешко е да се менаџираат промените во зафатот на патеката; тешко е да се управува со замор додека се одржува концентрацијата; тешко е да се има чувствителност да се намести автомобил од „жица до фитил“; Тешката работа е да се смени „јадењето со полжави“ за диета базирана на храна за птици (ака гоџи бобинки, киноа, сусам, ленено семе итн.) во име на брзи реакции и максимален физички капацитет.
Сето ова е она што е тешко (особено да не се јаде полжави…). Затоа правењето смешни кукли не прави ниеден од нас шампион во ништо - во најдобар случај, тоа нè прави натпросечни возачи.
Знам дека овие зборови ќе паднат во „скршена торба“, а следниот пат кога сите заедно ќе гледаме трка во Ф1, дали некој од нив ќе рече „со тој болид? Дури и јас победував на трки!“. Не, Мигел, не победи... дури ни да играш со топка, знаеш уште колку возиш!