Благодарение на Automobile Magazine, ајде да вибрираме со враќање во минатото. Во времето кога автомобилите сè уште мирисаа на бензин…
Дуелот што го претставуваме денеска е од непроценливо значење за автомобилската историја. Беше во 80-тите кога за прв пат Mercedes-Benz и BMW се судрија со отворените ривали во трката за превласт во сегментот на спортски салон. Само еден би можел да победи, да биде втор би бил „прв од последните“. Важно беше само првото место.
Дотогаш, веќе имаше неколку воени искушенија - како кога една земја ги става своите војници на границата на непријателот само за да „тренира“ знаеш? Но, овој пат тоа не беше тренинг или закана, тоа беше сериозно. Токму оваа битка се обиде да ја рекреира Џејсон Камиса од списанието Automobile во најновата епизода на Head-2-Head.
На едната страна од барикадата го имавме БМВ, кој умира да го „направи чаршафот“ како Мерцедес, во полн ек, и во продажба и во технолошка област. Од другата страна беше недопирливиот, недостижен и семоќен Mercedes-Benz, кој не сакаше да му отстапи уште една педа од автомобилската територија на сè понепријатното BMW. Беше објавена војна, изборот на оружје остана. И уште еднаш, исто како и во вистинските војни, избраното оружје кажува многу за стратегијата и начинот на соочување со конфронтацијата на секој од интервенторите.
Mercedes-Benz 190E 2.3-16
Мерцедес се одлучи за типично... Мерцедес пристап. Го зеде својот Mercedes-Benz 190E (W201) и многу дискретно вметна низ устата мотор од 2300 cm3 16v, подготвен од Косворт, извинете... низ хаубата! Во однос на динамичкото однесување, Мерцедес направи преглед на суспензиите и сопирачките, но без претерувања(!) само колку да се соочи со пожарот на новиот мотор. На естетско ниво, освен ознаката на капакот на багажникот, ништо не укажуваше на тоа дека оваа 190 е малку „поспецијална“ од другите. Еквивалент на облекување на Хајди Клум во бурка и испраќање на модната недела во Париз. Потенцијалот е тука... но многу прикриен. Дури и премногу!
BMW M3
BMW го направи токму спротивното. За разлика од својот ривал од Штутгарт, минхенската марка ја опреми својата Serie3 (E30) со секоја можна лек, што ќе рече: ја повика толпата M. Почнувајќи од моторот, поминувајќи низ шасијата и завршувајќи со конечниот изглед. Се сомневам дека ако беше BMW, единствените бои достапни од фабриката за нарачка беа жолта, црвена и жешка розова! Тогаш се роди првото дете од лозата „хеви-метал“: првиот М3.
Кој излезе како победник? Тешко е да се каже... тоа е војна која сè уште не е завршена. И тоа продолжува до ден-денес, тивко, секогаш кога ќе се вкрстат овие „кланови“, било на планински пат или на помазен автопат. Имаше два различни начини, и сè уште постојат, на живеење и доживување на спортски автомобил.
Но доста од разговорот, погледнете го видеото и слушнете ги заклучоците на среќниот Џејсон Камиза: