Новиот Hyundai Santa Fé е еден од најважните модели за корејската марка, или не беше еден од најпрепознатливите и најценетите модели на марката од европските потрошувачи. Во оваа нова генерација, Santa Fé се издвојува по својот обновен имиџ, технологиите за активна безбедност и неколку подобрувања во однос на удобноста и префинетоста на бродот.
На домашниот пазар, тој е опремен само со намерниот 2.2 CRDI мотор со 200 КС и 440 Nm максимален вртежен момент, поврзан со шестстепен мануелен менувач. На пат, 200 КС на моторот 2.2 CRDI пристигнуваат и остануваат за нарачки, обезбедувајќи безбедно претекнување и енергично забрзување. Опционално, новиот Hyundai Santa Fe ќе има шестстепен автоматски менувач. Најавената потрошувачка е 5,7 литри на 100 km и емисија на CO2 од 149 g/km.
Дизајнот е обележан со робусниот изглед на новите браници, светлата за магла, LED дневните светла и хромираната хексагонална решетка - попречно на сите модели на Hyundai.
Внатре, Hyundai Santa Fé се претставува со повеќе внимание од кога било. Материјалите се главно квалитетни и склопувањето нема недостатоци достојни за името - одговорните сакаат да го доближат Hyundai до референците на премиум сегментот. Друг белег е системот за навигација и забава на брендот AVN 2.0, кој комбинира дигитално радио со DAB и Infinity Premium звук, обезбедувајќи квалитетно звучно искуство.
На воланот, целокупното чувство е солидно, а суспензијата добро се справува со димензиите на комплетот, јасно фаворизирајќи ја удобноста на бродот. Просторот во вториот ред е обилен, дозволувајќи им на три возрасни лица да се дружат без никаков недостаток на простор долги километри. Што се однесува до патниците од третиот ред со повеќе од 1,70 метри висина, не препорачуваме долги патувања, просторот е тесен и пристапот е донекаде тежок.
Во однос на безбедноста, во најопремените верзии, Hyundai доаѓа со обемна листа на опрема, од која ги истакнуваме автономните системи за итно сопирање (овозможува минимизирање или избегнување судири преку сензорите на радарот и камерата), асистентот на излезот на лентата, камерата со мртов агол (BSD), предупредувањето за сообраќај на задниот дел од возилото (го намалува ризикот од судир при возење наназад благодарение на радарот од 180 степени), активна контрола на патувањето и максималните автоматско палење.
Покрај вообичаената гаранција од 5 години неограничени километри, 5 години помош на пат и 5 години годишни прегледи, Hyundai нуди и 5 години планирано одржување (пет години или 100.000 km). Новиот Santa Fé ќе се оданочува и со класа 1 на патарините, се додека е поврзан со системот Via Verde. Збир на аргументи за кои брендот се надева дека ќе го направат новиот Santa Fé успешна приказна во Португалија.
Проверете го ценовникот за сите верзии овде.