Половина хечбек, половина теренец, новиот Renault Kwid пренесува во векот. XXI дел од аурата на покојниот Renault 4L.
Роден со цел да биде достапно и разноврсно возило, Renault Kwid е модел од А сегментот наменет за глобалниот пазар. Изграден на платформата CMF-A развиена заедно со Nissan, засега ќе биде достапна само на пазарите во развој. Европската верзија ќе пристигне подоцна и ќе го има симболот на Dacia.
Внатре во Kwid, нагласувањето оди на централната конзола во која доминира екранот на допир и на 100% дигиталниот панел. Што се однесува до моторите, на индискиот пазар француската марка ќе го опреми Kwid со 3-цилиндричен мотор од 800 кубика, способен да развива околу 60 КС. За европскиот пазар сè уште нема детали за моторот што треба да го усвои Renault Kwid.
Модел кој поради својата едноставност, минимализам и разноврсност изгледа сака да го повтори рецептот на одамна изгубениот Renault 4L. Модел многу негуван во Португалија и тоа беше задоволство на илјадници возачи пред неколку децении. Ако дизајнот повтори некои особини на оваа, тоа многу добро би можело да биде внукот што никогаш не го имал Renault 4L.
Задолжително следете не на Инстаграм и Твитер