Alpina B8 4.6 е еден од најпосебните модели некогаш направени од Alpina. Причината - „големата“ причина - е под хаубата.
Алпина успеа да направи нешто што BMW веќе се обиде да го направи и не успеа. Овој обид вклучуваше опремување на Серијата 3 (Е36) со V8 мотор, но проблемите со ознаката на моделот и адаптацијата на моторот V8 на каросеријата од серијата 3 на производната линија ги фрлија плановите на брендот да се одморат.
Алпина го направи тоа
Без природните ограничувања на голема производствена линија, и благодарение на 42 модификации на оригиналната шасија E36, Alpina успеа да го исполни долгоочекуваниот брак помеѓу шасијата E36 и 4,0 литарскиот V8 мотор (M60B40) што го придвижуваше BMW 540i (Е34).
Но, бракот со моторот не беше доволно. Alpina сакаше повеќе моќ и така го зголеми капацитетот на моторот од оригиналните 4 литри на 4,6 литри. Зголемување кое не беше лесно за ракување бидејќи блокот M60B40 користеше специјален третман против триење (Alusil), и поради таа причина, Alpina не можеше едноставно да продолжи со ремонт на моторот за да ја зголеми зафатнината. BMW мораше да и помогне на Alpina и да изгради специфичен блок за B8. Но, промените не застанаа тука: Махле испорача ковани клипови со висока компресија, го промени времето на отворање на вентилите и го репрограмираше системот Мотроник.
Крајниот резултат беше моќност од 333 КС (при 5.700 вртежи во минута) и 470 Nm максимален вртежен момент (при 3.900 вртежи во минута).
Повеќе од бројки... сила!
Но, овие бројки не ја кажуваат целата приказна. Alpina E36 B8 4.6 имаше чудовиште за испорака на енергија. При 1.000 вртежи во минута, овој мотор веќе развиваше 350 Nm вртежен момент, што беше максималниот вртежен момент на… BMW M3 Evo (E36)! Сепак, максималната брзина од 278 km/h и 0-100 km/h постигната за само 5,7 секунди не е изненадување. Но, повеќе од чисто забрзување, тогашниот печат ја истакна достапноста на моторот при сите брзини.
Справувајќи се со сета оваа моќ, најдовме Bilstein амортизери и целосно ревидиран систем за сопирање. Вкупно се произведени 350 единици Alpina E36 B8 во три различни каросерии: Coupé, Touring и Cabriolet.
Еве други историски модели:
- Дали се сеќавате на овој? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Дали се сеќавате на овој? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Дали се сеќавате на овој? Alfa Romeo 156 GTA. италијанска симфонија;
- Дали се сеќавате на овој? Рено 19 16V;
- Повеќе класични статии.