За да се разбере што прави а Tesla Model S P100D го придружува U-2 при неговото полетување и слетување, мораме да го разбереме дизајнот на овој авион. Замислен кон крајот на 1950-тите за време на Студената војна, како шпионски авион, кој фотографира на голема височина - 70.000 стапки, нешто повеќе од 21,3 km -, целиот негов дизајн беше оправдан во таа смисла. Така, на мала височина не беше, и не е лесен авион.
Со огромен распон на крилата и радиус на вртење, необично подвозје и без помошни контроли, полетувањата и слетувањата се особено чувствителни. За да ги направи побезбедни, воздухопловните сили почнаа да користат автомобили за да ги поддржат овие маневри, прибегнувајќи кон мускулни автомобили, бидејќи тие беа единствените кои ги имаа перформансите за да одат со него.
Овие „автомобили за потера“ превезуваа друг пилот U-2, комуницирајќи преку радио со пилотот на авионот за можни предупредувања, и информации како што се висина и агли, брзина, меѓу другото.
Добредојдовте во 19 век XXI, каде U-2 се уште е во употреба, а мускулниот автомобил беше заменет со ново чудовиште со перформанси, Tesla Model S P100D. Неговата способност за брутално забрзување го прави идеален придружник за придружба на U-2 до неговата брзина на полетување од 185 km/h. Вистинскиот автомобил за вистинската работа.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 9:00 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.