Сосема очекувано, Mission E веќе циркулираше во фазата на тестирање, претходно го најавивме, но сега има фотографии од неколку единици, очигледно на тестови со неговиот најголем конкурент, Tesla Model S.
За оние на кои им се допадна прототипот претставен на автосалонот во Франкфурт во 2015 година, добрата вест е што изгледа дека Mission E нема многу да се промени, со исклучок на „самоубиствените врати“ и отсуството на странични ретровизори – решение кое сè уште бара одобрение.
Моделот доаѓа со деловите што најдобро го разликуваат камуфлирани, изработени за да го доближат до својот брат Panamera. Назад, дури беа „дизајнирани“ два излеза за издувни гасови, уште еднаш само за да ги измамат помалку внимателните - Mission E ќе биде исклучиво електричен.
Mission E ќе има два електрични мотори (еден по оска) способни да генерираат вкупна моќност од приближно 600 КС, со погон на сите тркала и четири насочени тркала. Проценетата вкупна автономија ќе биде 500 km во попустливиот NEDC циклус - ги чекаме бројките во циклусот WLTP. Преку Porsche Turbo Charging, со технологија за полнење на 800 V, ќе може да се наполнат сите батерии за 15 минути.
Оливер Блум, извршен директор на марката, веќе вети дека серискиот модел ќе биде „многу сличен“ на претставениот концепт и дека ќе биде достапен пред крајот на деценијата, се чини дека првиот 100% електричен модел од Штутгарт брендот ќе пристигне до рано.
Марката на спортски автомобили продолжува да прифаќа нови технологии за мобилност, давајќи и статус на врвна понуда - хибридната Panamera Turbo S E-Hybrid е најмоќната во гамата.