Откриено пред околу една година и со „мисијата“ да го заземе местото на Huracán Performante, новиот Lamborghini Huracán STO не го крие својот фокус на перформансите на патеката.
Можеби затоа нашите колеги од Sport Auto решија да го однесат во неговото „природно живеалиште“ и да откријат што има да понуди на германската патека во Хокенхајм.
На хартија сè ветува изведба за паметење. Помалку 43 килограми тежина (сувата тежина е 1339 кг), погон на задните тркала, уште поефикасна аеродинамика, пошироки патеки, поцврсти грмушки, специфични шипки за стабилизатор, секогаш со системот Magneride 2.0, управување до задните тркала, па дури и ние. дури и не зборувам за моторот.
Ова е атмосферски 5.2 V10 кој испорачува огромни 640 КС при 8000 вртежи во минута и 565 Nm вртежен момент при 6500 вртежи во минута. Сето ова овозможува да се постигне 100 km/h за 3 секунди, 200 km/h за 9 секунди и максимална брзина од 310 km/h.
Како се однесуваше на вистинскиот пат?
Па, и покрај сиот свој „арсенал“, Huracán STO успеа да биде само 0,4 секунди побрз од „нормалниот“ Huracán Evo. Вкупно беше потребно 1 мин 48,6 сек за Lamborghini Huracán STO тестиран од Sport Auto за патување на германската патека.
Оваа вредност е значително далеку од времето добиено од најбрзиот болид тестиран од таа публикација на таа патека - Мекларен Сена со 1мин 40,8 секунди. Исто така, пред италијанскиот суперавтомобил се моделите како McLaren 720S (1min45,5s) и Mercedes-AMG GT R (1min48,5s).
Во „одбрана“ на Huracán STO - кој беше опремен со Bridgestone Potenza Races - вреди да се потсетиме дека некои од ривалите на италијанскиот модел се соочија со патеката во пожешки денови, фактор што можеше да биде одлучувачки во оваа „војна“ за времињата на кругот.