Mercedes-Benz е решен да го промени својот имиџ, обнова во поглед на дизајнот што започна со Mercedes SL, помина низ Mercedes S-Class, E-Class и неодамна во C-Class. сега изгледа посовремен и помлади, ова е новата класа на Mercedes V. Автентично преуредување на концептот MPV.
Mercedes избра да го претвори своето Vito во многу поширок пазар каде удобноста и практичноста се редот на денот, со што постави нови стандарди во својот сегмент со препознатлив дизајн и низа иновации досега присутни само во S-Class.
Новиот Mercedes V-Class комбинира простор за осум лица со технологија и многу комфор, без да се заборави ефикасното и безбедно возење, карактеристики кои ги разликуваат автомобилите кои ја носат трокраката ѕвезда. Ова го прави Mercedes V-Class да влезе на пазарот на MPVS како совршено возило за оние на кои им треба многу простор без да го жртвуваат стилот и удобноста.
Со овој нов MPV, Mercedes-Benz има намера да ги опслужува најразновидните пазари, во возило кое е корисно без да избега од посветеноста на луксузот и удобноста. Мерцедес V-класа може да ве однесе на црвениот тепих, целото семејство на одмор или едноставно да може да ја земе вашата опрема за возење, сурфање, планински велосипедизам и кучето во исто време.
Нè очекува голема флексибилност кога станува збор за користење на ентериерот без губење на елегантната фигура. Достапен во две линии на опрема, класа V и класа V AVANTGARDE, со спортски надворешен пакет и три линии за внатрешен дизајн. Ќе бидат достапни две меѓуоскини растојанија, со три должини на каросеријата кои се движат од 4895 до 5370 милиметри, како и три мотори и огромна листа на опции.
Новиот Mercedes V-Class може да се приспособи според личните вкусови и потреби на сопственикот. Огромната листа на опции помага во истото прилагодување, каде што ќе бидат достапни LED пакетот и многу други системи кои претходно беа ексклузивни за S-Class.
Во однос на погонските агрегати, ќе бидат достапни 3, и двата со двостепен турбо. Компактниот двостепен модул за турбополнач се состои од мал турбо под висок притисок и голем турбополнач со низок притисок. Ова гарантира поголем вртежен момент и намалена потрошувачка.
Најважната предност на овој концепт е подобрувањето на капацитетот на цилиндрите, што резултира со поголем вртежен момент при мали брзини. V 200 CDI ќе има 330 Nm да понуди, додека V 220 CDI мобилизира 380 Nm, 20 Nm повеќе од неговиот претходник.
Од друга страна, комбинираната потрошувачка на V 200 CDI се намалува за 12% до 6,1 литри на секои 100 километри. V 220 CDI ќе има најавена потрошувачка од 5,7 литри на секои 100 поминати километри, што претставува намалување на потрошувачката на гориво за 18%, придружено со само 149 грама CO2 на километар.
Ќе биде достапна и верзија V 250 BlueTEC со 440 Nm вртежен момент и само 6 литри дизел на 100 километри, односно 28% помалку од споредливиот мотор со шест цилиндри. Ако возачот го активира Sport режимот, карактеристиките на гасот се менуваат, при што моторот реагира побрзо на гасот и максималниот вртежен момент се зголемува на 480 Nm.
Ќе бидат достапни два менувачи: мануелен менувач со 6 степени и удобен и економичен 7-брзински автоматски менувач, 7G-TRONIC PLUS.
Дали новата класа V на Mercedes ќе има доволно атрибути за да се спротивстави на најпродаваниот Volkswagen Sharan, спортскиот Ford S-Max или Lancia Voyager? Во секој случај ќе го чекаме тестот и од прва рака знаеја која е вредноста на овој нов Mercedes MPV.
Видео
