Историски производител на автомобили со долга историја на полето на луксузни спортски автомобили, британскиот Aston Martin ја признава можноста за развој на нов спортски предлог, 100% електричен, со декларирана цел да се соочи со Tesla Roadster, иако не за сегашната деценија. .
Веста ја унапредува и British Auto Express, додавајќи дека лансирањето на овој директен конкурент на Tesla Roadster, ќе биде само дел од пошироката стратегија, од страна на производителот, кон електрификација, која има за цел да стави на располагање електричен или електрифицирана верзија на сите модели на брендот Gaydon, до 2025 година.
Извршниот директор признава дека е можно
На прашањето од истото издание за можноста Aston Martin да може да произведе помал, побрз, но и поскап електричен спортски автомобил од сегашниот Vantage, извршниот директор на британската марка, Енди Палмер, не пропушти да одговори дека „Да, можно е“.„Во моментов, постојат неколку предизвици поврзани со изградбата на EV, а оној на кој сите се фокусирани се јасно батериите - поточно, системот за управување и хемискиот дел вклучени“, додава тој.
Астон Мартин пред генералистите
Всушност, според мислењето на истиот соговорник, компаниите како Aston Martin се дури и во предност во овој електричен предизвик, во споредба со генералистите градежници. Бидејќи тие имаат подлабоко познавање и за аеродинамиката и за начините за намалување на тежината.
Енди Палмер, извршен директор на Aston Martin„Она што е најинтересно е дека другите три суштински аспекти на секој електричен автомобил - тежина, аеродинамика и отпор на тркалање - покрај батериите, се области со кои производителите на спортски автомобили, а особено ние, најпријатно се справуваме.
Меѓутоа, ако Aston Martin навистина одлучи да продолжи со производство на нов 100% електричен спортски автомобил, способен да му парира на Tesla Roadster, сè укажува на тоа користејќи ја новата алуминиумска платформа, претставена со новите DB11 и Vantage. Стратегија која, меѓу другите аспекти, ќе овозможи, на пример, намалување на трошоците за развој.
Еден автомобил годишно до 2022 година
Каква и да се донесе одлуката, сигурно е дека производителот Гајдон ќе продолжи со офанзивата на модели, која предвидува нов автомобил годишно, до 2022 година, а електричниот спортски автомобил, кој ќе се појави, би можел да биде претставен во првите години од следната деценија.