За да парафразирам одредени личности, Opel „го стави целото месо во печено“ кога станува збор за спортски предлози присутни на салонот во Женева 2014 година, по радикалната Astra OPC EXTREME, сега го имаме Opel Adam S.
Abarth 500 повеќе го нема ексклузивниот монопол на супер мини возила, бидејќи Opel штотуку се приклучи на забавата, со Opel Adam S.
Ако мислеа дека првичната понуда на мотор на Opel Adam е целосна суша, работите би можеле да се променат и сериозно. По новопретставениот блок 1.0 SIDI, со 2 нивоа на моќност, Opel игра одлучувачка карта на Адам, со блок полн со стероиди, прибегнувајќи кон суперполнење.
Станува збор за блокот 1.4 Ecotec Turbo, со 150 коњски сили и 220 Nm вртежен момент, кој според Opel ќе може да го катапултира малиот Adam S до 220 km/h. За жал, времињата од 0 до 100 км/ч не се откриени, но се чини дека имаме супер мини кое ќе биде способно за пати помалку од 8 секунди од 0 до 100 км/ч.
Но, тоа не е сè, Opel Adam S има детали кои можат да го направат неговото динамично бунтовничко однесување референца во сегментот.
Според Opel, Opel Adam S ќе има достапни компоненти од комплетот OPC, кои го вклучуваат системот за сопирање со високи перформанси, со дискови од 370 mm напред. Со други зборови, Opel Adam S не треба да страда од нестабилност во сопирањето, својствена за автомобилите со пократко меѓуоскино растојание. Покрај сопирачките имаме и шасија со специфично тјунинг и спортско управување. За да го комплетира допирот на менталното лудило од страна на инженерите на Opel, Opel Adam S со себе ќе донесе строга диета, користејќи полесни материјали.
За да може Opel Adam S да одговара на големини на дискови, стандардните ќе бидат тркалата од 18 инчи, како и спортската суспензија и ако тоа не беше доволно да ги насолзи устите на оние кои веќе се заљубуваат во Opel Adam. S, Opel одлучи да го разликува Opel Adam S од останатите, со детали како што се: специфичен заден спојлер, долен преден спојлер, покривки на ретровизорите со изглед во карбон и спортски седишта Recaro во кожа.
Во внатрешноста, покрај спортската атмосфера и влошките кои го идентификуваат Opel Adam S, го имаме и контрастот на шевовите на седиштата на Recaro, со шевовите на рачната сопирачка и менувачот.
Opel не сакаше да каже дали овој Opel Adam S ќе биде финалната верзија, наменета за производство, но остана во воздухот дека за да се произведуваат промените ќе бидат минимални.
Следете го автомобилскиот саем во Женева со Ledger Automobile и бидете во тек со сите лансирања и новости. Оставете ни го вашиот коментар овде и на нашите социјални мрежи!
