Лансирана во 2015 година, петтата (и сегашна) генерација на Рено Спејс е уште едно поглавје во приказната чие потекло датира од 1984 година и кое веќе резултираше со околу 1,3 милиони продадени единици.
Сега, за да се осигури дека Espace ќе остане конкурентен на пазарот на кој доминираат SUV/Crossover, Renault одлучи дека е време да му понуди преуредување на својот врвен опсег.
Така, од естетски допири до технолошки поттик, ќе дознаете се што се променило во обновениот Renault Espace.
Што се смени во странство?
За волја на вистината, ситница. Напред, големата вест се Matrix Vision LED фаровите (прво за Renault). Покрај овие, има и многу дискретни допири кои се претвораат во редизајниран браник, зголемување на бројот на хром и нова долна решетка.
Претплатете се на нашиот билтен
Назад, обновениот Espace доби задни светла со ревидиран LED потпис и редизајниран браник. Исто така во естетското поглавје, Espace доби нови тркала.
Што се смени внатре?
За разлика од она што се случува надвор, полесно е да се забележат новите случувања во обновениот Renault Espace. За почеток, лебдечката централна конзола беше редизајнирана и сега има нов затворен простор за складирање каде што се појавуваат не само држачите за чаши, туку и два USB порти.
Исто така во Espace, инфозабавниот систем сега го користи интерфејсот Easy Connect и има централен екран од 9,3 инчи во вертикална положба (исто како кај Clio). Како што би очекувале, ова е компатибилно со Apple CarPlay и Android Auto системите.
Од 2015 година, нивото на опрема Initiale Paris привлече повеќе од 60% од клиентите на Renault Espace
Што се однесува до таблата со инструменти, таа стана дигитална и користи екран од 10,2 инчи што може да се конфигурира. Благодарение на звучниот систем Bose, Renault го опреми Espace со она што го дефинира како пет акустични средини: „Lounge“, „Surround“, „Studio“, Immersion“ и „Drive“.
Централниот екран од 9,3 инчи се појавува во исправена положба.
Технолошки вести
На технолошко ниво, Espace сега има серија нови безбедносни системи и помош при возење кои ви нудат автономно возење на ниво 2.
Така, Espace сега има системи како што се „Rear Cross Traffic Alert“, „Active Emergency Braking System“, „Advanced Park Assist“, „Driver Drapiness Detection“, „Blind Spot Warning“, „Lane Departure Warning“ и „Lane Keeping“ Assist“ и „The Highway & Traffic Jam Companion“ — превод за деца, асистенти и предупредувања за се и сешто, од автоматско сопирање доколку забележите ризик од судир, до автоматско паркирање и одржување на лентата, поминување покрај предупредувањата за замор на возачот или од возила позициониран во слепата точка.
А моторите?
Што се однесува до моторите, Espace продолжува да изгледа опремен со опција за бензин, 1.8 TCe со 225 КС што се поврзува со седумстепен автоматски менувач со двојна спојка и два дизела: 2.0 Blue dCi со 160 или 200 КС. поврзан со шест-брзински автоматски менувач со двојна спојка.Како што беше случај досега, Espace ќе продолжи да биде опремен со насочувачкиот систем на четири тркала 4Control кој доаѓа со адаптивни амортизери и три режими на возење со системот Multi-Sense (Eco, Normal и Sport).
Кога пристигнува?
Закажано за пристигнување на пролет следната година, се уште не е познато колку ќе чини обновениот Renault Espace или кога ќе пристигне, поточно, на националните трибини.